[发明专利]用于交通工具通信的中继

说明书

本公开的各方面一般涉及无线通信。在一些方面，用户装备(UE)可以至少部分地基于UE的位置和与P2P通信相关联的射程要求来确定对等(P2P)通信是否要被中继；以及传送P2P通信，其中P2P通信包括对P2P通信是否要被中继的指示。在一些方面，UE可以接收P2P通信；至少部分地基于该指示和以下至少一项来确定是否要中继该P2P通信：UE的位置或包括在P2P通信中的UE标识符，UE标识符标识该UE并且与要UE中继该P2P通信的请求相关联；以及至少部分地基于确定是否要中继该P2P通信来选择性地中继该P2P通信。

根据35 U.S.C.§119对相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年7月12日提交的题为“TECHNIQUES AND APPARATUSES FORRELAYING FOR VEHICULAR COMMUNICATIONS(用于交通工具通信的中继的技术和装置)”的美国临时专利申请No.62/697,117、以及于2019年7月8日提交的题为“RELAYING FORVEHICULAR COMMUNICATIONS(用于交通工具通信的中继)”的美国非临时专利申请No.16/505,526的优先权，这些申请由此通过援引明确纳入于此。

公开领域

本公开的各方面一般涉及无线通信，以及涉及用于交通工具通信的中继的技术和装置。

背景

无线通信系统被广泛部署以提供诸如电话、视频、数据、消息接发、和广播等各种电信服务。典型的无线通信系统可以采用能够通过共享可用的系统资源(例如，带宽、发射功率等等)来支持与多个用户通信的多址技术。此类多址技术的示例包括码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统、正交频分多址(OFDMA)系统、单载波频分多址(SC-FDMA)系统、时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统、以及长期演进(LTE)。LTE/高级LTE是对由第三代伙伴项目(3GPP)颁布的通用移动电信系统(UMTS)移动标准的增强集。

无线通信网络可包括能支持数个用户装备(UE)的通信的数个基站(BS)。用户装备(UE)可经由下行链路和上行链路来与基站(BS)通信。下行链路(或前向链路)指从BS到UE的通信链路，而上行链路(或反向链路)指从UE到BS的通信链路。如将在本文中更详细地描述的，BS可被称为B节点、gNB、接入点(AP)、无线电头端、传送接收点(TRP)、新无线电(NR)BS、5G B节点等等。

以上多址技术已经在各种电信标准中被采纳以提供使得不同的用户装备能够在城市、国家、地区、以及甚至全球级别上进行通信的共同协议。新无线电(NR)(其还可被称为5G)是对由第三代伙伴项目(3GPP)颁布的LTE移动标准的增强集。NR被设计成通过改善频谱效率、降低成本、改善服务、利用新频谱、以及与在下行链路(DL)上使用具有循环前缀(CP)的正交频分复用(OFDM)(CP-OFDM)、在上行链路(UL)上使用CP-OFDM和/或SC-FDM(例如，还被称为离散傅里叶变换扩展OFDM(DFT-s-OFDM)以及支持波束成形、多输入多输出(MIMO)天线技术和载波聚集的其他开放标准更好地整合，来更好地支持移动宽带因特网接入。然而，随着对移动宽带接入的需求持续增长，存在对于LTE和NR技术的进一步改进的需要。优选地，这些改进应当适用于其他多址技术以及采用这些技术的电信标准。

概述

在一些方面，由用户装备(UE)执行的无线通信方法可以包括：至少部分地基于UE的位置和与P2P通信相关联的射程要求来确定对等(P2P)通信是否要被中继；以及传送P2P通信，其中P2P通信包括对该P2P通信是否要被中继的指示。