[发明专利]车顶架及其布置结构

权利要求书

1.一种用于将横杆（2）固定到车辆的车顶的车顶架底脚（1），所述横杆（2）包括底壁（7.2）和腔（9），所述底壁具有在所述横杆（2）的纵向（L_c）上延伸的狭槽（10），所述腔用于在所述底壁（7.2）的内侧上形成在所述横杆（2）的横向（W_c）上邻近所述狭槽（10）的邻接表面（11），其中所述狭槽（10）包括中心线（c），所述车顶架底脚（1）包括

支撑表面（5），所述支撑表面用于将所述横杆（2）的所述底壁（7.2）支撑在其上；

第一夹紧部分和第二夹紧部分（3, 4），所述第一夹紧部分和所述第二夹紧部分用于将所述车顶架底脚（1）夹紧到所述车辆的所述车顶，所述第二夹紧部分（4）包括锚定件（28），所述锚定件具有锚定臂（30.2），所述锚定件（28）被构造成延伸穿过所述狭槽（10）进入所述腔（9）中以及通过所述锚定臂（30.2）与所述横杆（2）的所述邻接表面（11）的接合来将所述横杆（2）锁定到所述车顶架底脚（1）的所述支撑表面（5）；

其中，当所述横杆（2）被锁定到所述车顶架底脚（1）时，所述锚定臂（30.2）直立在所述邻接表面（11）上，并且在所述邻接表面（11）上的顶视图中，以延伸角（α）至少部分地延伸远离所述横杆（2）的中心线（c），使得所述锚定臂（30.2）包括区段，在所述区段中，所述锚定臂（30.2）在所述顶视图中的主要延伸方向包括垂直于所述横杆（2）的所述中心线（c）的分量；

其特征在于，所述锚定臂（30.2）与所述锚定件（28）一体形成。

2.根据权利要求1所述的车顶架底脚（1），所述锚定臂（30.2）包括由厚度（t）限定的第一表面（47）和由所述锚定臂（30.2）的主要延伸部限定的第二表面（50），其中，当所述横杆（2）被锁定到所述车顶架底脚（1）时，所述第一表面（47）与所述邻接表面（11）接合，并且在所述邻接表面（11）上的顶视图中，所述第二表面（50）以所述延伸角（α）至少部分地延伸远离所述横杆（2）的所述中心线（c）。

3.根据前述权利要求中的一项所述的车顶架底脚（1），其中，当所述横杆（2）被锁定到所述车顶架底脚（1）时，在所述锚定臂（30.2）的被取向成垂直于所述邻接表面（11）并且平行于所述横杆（2）的中心线（c）的剖视图中，所述锚定臂（30.2）沿所述邻接表面（11）的延伸部比所述锚定臂（30.2）垂直于所述邻接表面（11）的延伸部短。

4.根据权利要求2所述的车顶架底脚（1），其中所述锚定臂（30.2）的与所述横杆（2）的所述邻接表面（11）接合的所述第一表面（47）包括突出部（49）。

5.根据权利要求4所述的车顶架底脚（1），所述突出部（49）设置在所述锚定臂（30.2）的远侧端部处。

6.根据前述权利要求1-2中的一项所述的车顶架底脚（1），在所述邻接表面（11）上的顶视图中，所述锚定臂（30.2）表现出接近所述延伸角（α）的弯曲轮廓。

7.根据权利要求6所述的车顶架底脚（1），所述锚定臂（30.2）沿其在所述顶视图中的延伸长度（l）的至少一半表现出所述弯曲轮廓。

8.根据前述权利要求1-2中的一项所述的车顶架底脚（1），其中所述延伸角（α）介于45°-90°之间。

9.根据权利要求8所述的车顶架底脚（1），其中所述延伸角（α）介于60°-75°之间。

10.根据权利要求9所述的车顶架底脚（1），其中所述延伸角（α）为70°。

11.根据权利要求2所述的车顶架底脚（1），其中所述锚定臂（30.2）为板状锚定臂并且具有矩形横截面。

12.根据权利要求11所述的车顶架底脚（1），所述锚定臂（30.2）的高度（h）为所述厚度（t）的至少1.5倍。