[发明专利]用于皮带传动装置的皮带元件的减震器设备

权利要求书

1.一种用于皮带传动装置(3)的皮带元件(2)的减震器设备(1)，所述减震器设备至少具有以下部件：

-至少一个滑动表面(4、5)；以及

-轴承座(6)；

其中所述滑动表面(4、5)被设计成以减震方式接触皮带元件(2)的股线(10)，并且所述轴承座(6)被设计成根据待减震的所述股线(10)的对准来对准所述滑动表面(4、5)，从而使得所述滑动表面(4、5)限定待减震的所述股线(10)的行进方向(12)，所述行进方向垂直于横向方向(13)，并且

其中所述减震器设备(1)包括第一轨道半部(15)和第二轨道半部(16)，所述第一轨道半部和所述第二轨道半部在横向于所述行进方向(12)的方向上彼此接触地互锁连接，

其特征在于

-所述第一轨道半部(15)具有至少一个第一插塞开口(17、18)，所述第一插塞开口具有第一钩盖(21、22)；以及

-所述第二轨道半部(16)具有至少一个第二插塞开口(19、20)，所述第二插塞开口具有第二钩盖(23、24)，

其中所述第一钩盖(21、22)被布置成以夹持的方式在所述第二钩盖(23、24)后方插塞到所述第二插塞开口(19、20)中。

2.根据权利要求1所述的减震器设备(1)，其中所述第一轨道半部(15)和所述第二轨道半部(16)具有相同的结构。

3.根据权利要求1或2所述的减震器设备(1)，其中所述减震器设备(1)具有通过至少一个腹板(8、9)彼此连接的外滑动表面(4)和内滑动表面(5)，其中

所述第一轨道半部(15)在相对于待减震的所述股线(10)的所述横向方向(13)上在所述外滑动表面(4)之外和/或在所述内滑动表面(5)之内具有多个第一插塞开口(17、18)，所述多个第一插塞开口各自具有第一钩盖(21、22)，并且所述第二轨道半部(16)具有对应的第二插塞开口(19、20)，所述对应的第二插塞开口各自具有第二钩盖(23、24)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的减震器设备(1)，其中所述第一钩盖(21、22)和/或所述第二钩盖(23、24)连接至相关联的轨道半部(15；16)，所述第一钩盖和/或所述第二钩盖相对于相关联的插塞开口(17、18；19、20)在所述横向方向(13)上和/或在所述行进方向(12)上偏移，并且优选地直接毗邻所述相关联的插塞开口(17、18；19、20)。

5.一种用于传动系(25)的皮带传动装置(3)，所述皮带传动装置至少具有以下部件：

-传动装置输入轴(26)，所述传动装置输入轴具有第一锥轮对(27)；

-传动装置输出轴(29)，所述传动装置输出轴具有第二锥轮对(28)；

-皮带元件(2)，所述第一锥轮对(27)通过所述皮带元件以扭矩传递方式连接至所述第二锥轮对(28)；以及

-根据前述权利要求中任一项所述的至少一个减震器设备(1)，其中所述至少一个减震器设备(1)邻接所述皮带元件(2)的股线(10)，以利用所述至少一个滑动表面(4、5)来对所述皮带元件(2)进行减震。

6.一种传动系(25)，所述传动系具有带驱动轴(32、33)的驱动总成(30、31)、至少一个消耗装置(35、36)和根据权利要求5所述的皮带传动装置(3)，其中用于通过所述皮带传动装置(3)传递扭矩的所述驱动轴(32、33)能以可变传动比与所述至少一个消耗装置(35、36)连接。

7.一种机动车辆(34)，所述机动车辆具有能通过根据权利要求6所述的传动系(25)来驱动的至少一个驱动轮(35、36)。