[发明专利]车辆用的电池系统和搭载该电池系统的车辆

权利要求书

1.一种车辆用的电池系统，其具备具有多个电池单体的多个电池块、以及收纳多个所述电池块的外装壳体，其特征在于，

所述外装壳体具有：

筒状壳体，将上壳体固定于下壳体而设为筒状从而形成该筒状壳体；

一对端面板，该一对端面板固定于所述筒状壳体的两端并且将所述筒状壳体的两端开口部封闭；以及

划分壁，其固定于所述筒状壳体的中间部，

所述下壳体、所述上壳体、所述端面板以及所述划分壁由冲压加工后的金属板形成，

所述下壳体是在底板的两侧连结有侧壁并且在侧壁的上端缘连结有连结肋并且在长度方向上分离开的各部位处的横截面形状为相同形状的槽形，

多个所述电池块以沿着所述筒状壳体的长度方向延伸的姿势沿长度方向配置并且固定于所述外装壳体，此外，

所述外装壳体借助外部固定配件而固定于车辆。

2.根据权利要求1所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述上壳体是平面状或者比所述下壳体浅的槽形的金属板。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述端面板由多层构造的金属板形成，

各个所述金属板在下缘和两侧缘具有沿着所述下壳体的长度方向移动并且与该下壳体的内表面以面接触状态接触的焊接片，

下缘的所述焊接片紧密贴合并焊接于所述底板的内表面，

两侧缘的所述焊接片紧密贴合并焊接于所述侧壁的内表面。

4.根据权利要求3所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述端面板为在所述金属板之间设有间隙的多层构造。

5.根据权利要求3或4所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述端面板包括两片金属板，该两片金属板包括位于外侧的外侧金属板和位于内侧的内侧金属板，

所述内侧金属板和所述外侧金属板的上端部利用焊接构造连结，

所述外侧金属板和所述内侧金属板具有沿着下缘和两侧缘而与所述下壳体的内表面以面接触状态接触的焊接片，

所述外侧金属板和所述内侧金属板的下缘的焊接片与所述底板焊接，

所述外侧金属板和所述内侧金属板的两侧的焊接片与所述侧壁的内表面焊接。

6.根据权利要求5所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述内侧金属板具有沿着上缘呈直角地弯折加工而成的上缘肋，

所述上缘肋是水平肋和副焊接片呈直角地连结而成的字母L形，

所述水平肋的一个侧缘与所述内侧金属板的上缘呈直角地连结，另一个侧缘与所述副焊接片连结，

所述副焊接片与所述外侧金属板的内表面焊接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述划分壁为利用水平板将两片垂直壁的上缘连结而成的槽形，

在各个所述垂直壁的下缘和两侧缘设置有焊接片，

下缘的焊接片与所述下壳体的底板焊接，两侧缘的焊接片与所述下壳体的侧壁焊接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述下壳体和所述外部固定配件为厚度不同的金属板。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述下壳体和所述端面板为厚度不同的金属板。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述下壳体和所述划分壁为厚度不同的金属板。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的车辆用的电池系统，其特征在于，

所述车辆用的电池系统具有与所述电池块连接的电路基板，

所述划分壁呈两列地配置并固定于所述筒状壳体的中间部，在两列所述划分壁之间设置有基板空间，

所述电路基板配置于所述基板空间。