[发明专利]轮胎损坏检测系统和方法

说明书

本发明涉及用于检测由于撞击障碍物而引起的对机动运载工具的轮胎的潜在损坏的系统和方法。

技术领域

本发明涉及用于检测由于撞击障碍物而引起的对机动运载工具的轮胎的潜在损坏的系统和方法。

背景技术

众所周知，机动运载工具的轮撞击诸如人行道、坑洼或减速带等的障碍物可能引起对轮的轮胎、特别是对轮胎的胎体(即，胎身)的损坏。

特别地，轮胎侧壁上的外部可见凸起通常表示，由于撞击障碍物，胎体内的帘线已经被破坏。事实上，在像路缘、减速带和坑洼等的对象上驾驶可能导致个别帘线被破坏。

如果损坏的轮胎(例如，具有一些损坏的帘线的轮胎)没有被及时检测到、由此没有被立即修理/更换而是继续利用损坏的轮胎驾驶，则存在完全破坏/毁坏轮胎的胎体、甚至是(例如，在损坏的轮胎进一步撞击其它障碍物的情况下)损坏轮辋和/或悬架的风险。

因此，在汽车行业，明显需要能够自动且立即地检测对机动运载工具的轮胎的潜在损坏的轮胎损坏检测技术。

例如，在DE 10 2016 105 281 A1中提供了这种已知解决方案，其涉及轮撞击感测和驾驶员警告系统。特别地，DE 10 2016 105 281 A1公开了运载工具的轮撞击感测系统，该轮撞击感测系统包括：

·至少一个传感器，其测量因对运载工具轮的撞击而产生的运载工具轮的加速度；

·处理器，其确定对运载工具轮的撞击的严重度作为加速度测量值的函数；以及

·输出装置，其基于所确定的对运载工具轮的撞击严重度来向驾驶员警报运载工具轮的潜在损坏。

发明内容

本发明的目的是提供用于以比当前已知的轮胎损坏检测技术(例如，根据DE 102016 105 281 A1的轮胎损坏检测技术)更高效且可靠的方式来进行轮胎损坏检测的技术。

该目的和其它目的通过本发明实现，因为本发明涉及如所附权利要求中所定义的轮胎损坏检测系统和轮胎损坏检测方法。

附图说明

为了更好地理解本发明，现将参考附图(都没有按比例)来描述仅旨在通过非限制性示例的方式的优选实施例，其中：

·图1示出在不同机动运载工具速度下撞击诸如人行道和减速带等的障碍物的情况下的轮速度的示例；

·图2示出在不同机动运载工具速度下撞击诸如人行道和减速带等的障碍物的情况下的标准化轮速度的示例；

·图3示出作为机动运载工具速度的函数的标准化轮速度的相对峰-峰差的示例；

·图4示意性地例示根据本发明的优选实施例的轮胎损坏检测系统；以及

·图5和6示意性地例示图4的轮胎损坏检测系统的两个具体优选实施例。

具体实施方式

提出以下讨论以使得本领域技术人员能够制造和使用本发明。对实施例的各种修改在不脱离所要求保护的本发明的范围的情况下，对本领域技术人员将是显而易见的。因此，本发明不旨在限于所示和所描述的实施例，而应被赋予符合在本文中公开并在所附权利要求中定义的原理和特征的最宽保护范围。

申请人进行了深入研究，以构想和开发提高现有解决方案的效率和可靠性的创新性轮胎损坏检测技术。在该深入研究期间，申请人在不同机动运载工具速度(例如，从40km/h至90km/h)下利用不同障碍物(例如，人行道、减速带和坑洼)进行了数次测试，其中针对各测试，已获取/测量了机动运载工具速度和轮速度。在这方面，图1示出在不同机动运载工具速度下撞击诸如人行道和减速带等的障碍物的情况下在所进行的测试期间获取/测量的轮速度的示例。