[发明专利]轮胎损坏检测系统和方法有效

专利信息
申请号: 201980050995.3 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN112533774B 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: L·艾利瓦;M·帕斯库奇 申请(专利权)人: 普利司通欧洲有限公司
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02;B60C11/24;B60C19/00;B60C23/04;B60C23/06
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 比利时,*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 损坏 检测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种轮胎损坏检测系统(1、1A),其包括获取装置(11)、处理系统(12、12A)和通知装置(13、13A);

其中,所述获取装置(11):

·被安装在机动运载工具(2)上,所述机动运载工具(2)配备了装配有轮胎的两个或更多个轮;

·被耦接至所述机动运载工具(2)的运载工具总线(20);以及

·被配置为

-从所述运载工具总线(20)获取指示所述机动运载工具(2)的轮的速度的信号,以及

-输出指示轮速度的量;

其中,所述处理系统(12、12A):

·被配置为存储预定义轮胎损坏模型,并且从所述获取装置(11)接收指示所述轮速度的量;以及

·被编程为

-基于指示所述轮速度的量来计算指示所述轮速度与指示机动运载工具速度的平均轮速度的比的标准化轮速度,以及

-基于所述预定义轮胎损坏模型和所述标准化轮速度来检测对所述机动运载工具(2)的轮的轮胎的潜在损坏;

其中,所述通知装置(13、13A)被配置为在所述处理系统(12、12A)检测到对所述机动运载工具(2)的轮的轮胎的潜在损坏的情况下以信号形式向与所述机动运载工具(2)相关联的用户(3)通知所检测到的潜在损坏;

其特征在于,所述处理系统(12)是无线地且远程地连接至所述获取装置(11)的云计算系统(12A);其中,所述通知装置(13)是与所述用户(3)相关联并且经由一个或多个有线网络和/或无线网络而远程连接至所述云计算系统(12A)的电子通信装置(13A)。

2.根据权利要求1所述的轮胎损坏检测系统,其中,所述预定义轮胎损坏模型包括与不同平均轮速度值相关的一组预定义阈值以及与不同平均轮速度值相关的一组预定义时间长度;以及其中,所述处理系统(12、12A)被编程为:

·根据所述平均轮速度来选择所述预定义阈值其中之一和所述预定义时间长度其中之一;

·通过具有所选择的预定义时间长度的滑动时间窗来分析所述标准化轮速度;

·在所述滑动时间窗内检测所述标准化轮速度的最大值和最小值;以及

·在所述最大值和所述最小值之间的差超过所选择的预定义阈值的情况下,检测对所述机动运载工具(2)的轮的轮胎的潜在损坏。

3.根据权利要求2所述的轮胎损坏检测系统,其中,所述获取装置(11)被配置为:

·还从所述运载工具总线(20)获取指示所述机动运载工具(2)的轮的轮胎的轮胎充气压力的信号;以及

·输出指示所述轮胎充气压力的量;

其中,所述预定义阈值与不同平均轮速度值和不同轮胎充气压力值相关;以及

其中,所述处理系统(12、12A)被配置为还从所述获取装置(11)接收指示所述轮胎充气压力的量,并且被编程为根据所述平均轮速度和所述轮胎充气压力来选择所述预定义阈值其中之一。

4.一种轮胎损坏检测方法,其包括预备步骤和轮胎损坏检测步骤;其中,所述轮胎损坏检测步骤包括操作根据前述权利要求中任一项所述的轮胎损坏检测系统(1、1A);以及其中,所述预备步骤包括:

·进行测试,该测试涉及在不同机动运载工具速度下对不同障碍物的测试轮胎撞击;

·在所进行的测试期间测量或获取测试相关轮速度;

·基于所述测试相关轮速度来计算测试相关标准化轮速度;以及

·基于与所述测试轮胎撞击相对应的所述测试相关标准化轮速度以及相关联的测试相关平均轮速度来确定所述轮胎损坏检测系统(1、1A)在所述轮胎损坏检测步骤中所要使用的预定义轮胎损坏模型。

5.一种云计算系统(12A),其被设计为接收指示机动运载工具(2)的轮的速度的量,并且被编程为根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎损坏检测系统(1、1A)的处理系统(12)。

6.一种计算机可读存储介质,其存储有计算机程序,所述计算机程序包括一个或多个软件代码部分和/或固件代码部分,所述一个或多个软件代码部分和/或固件代码部分:

·能够加载在云计算系统(12A)上,所述云计算系统(12A)被设计为接收指示机动运载工具(2)的轮的速度的量;以及

·使得在被加载时使所述云计算系统(12A)被编程为根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎损坏检测系统(1、1A)的处理系统(12)。

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