[发明专利]格架设备及其使用和制造方法有效
申请号: | 201980054006.8 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN112585320B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | M·K·T·A·阿布马卢瓦 | 申请(专利权)人: | 兰普雷尔能源有限公司 |
主分类号: | E02D27/42 | 分类号: | E02D27/42;F03D13/25;B65D88/12 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 陈静;常利强 |
地址: | 马恩岛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架设 及其 使用 制造 方法 | ||
本发明公开了一种在运输期间用于接纳和支撑重的负载的便携式可重复使用的格架(100),以及其制造和使用方法。所述格架(100)包括基部(3);耦合至基部(3)的承载结构(4),所述承载结构(4)用于支撑重的负载;以及附接到承载结构(4)的框架(5)。集装箱化格架(100),使得形成格架的基部(3)、负载承载结构(4)和框架(5)的组合具有符合用于联运集装箱的ISO规范的外部尺寸和重量。集装箱化的格架(100)可以与不同大小的腿部一起使用,用于不同大小的重的负载。也可以使用有成本效益的针对集装箱的标准航运以竖直堆叠的形式航运集装箱化的格架。
相关申请
本申请是非临时申请,其基于2018年8月14日提交的题为“格架设备及其使用和制造方法”的第62/718676号临时申请,其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本发明通常涉及各种类型的钢结构的负载分布管理,并且更具体地涉及一种格架设备及其使用和制造方法。
背景
传统上,格架用于将重型结构(诸如风车/石油平台的离岸下部结构(即导管架、翼梁等)和例如上部结构)的集中负载分布在支撑它的结构/地面的较大区域上。主要需要格架,因为支撑结构对大的集中力的承载能力相对较低。
通常,格架可以在打算使用的位置组装,也可以在不同的位置预制,然后运输到实际使用的地点。在US 2002/001706和US 9,194,095中描述了这种格架基础的例子。不管格架是现场组装还是在不同的位置组装,格架通常都是专门建造的,并且仅适用于被支撑和支撑结构的特定构造。该限制导致预先提供结构规格以允许制造用于支撑这种结构的格架基础的要求。
本领域已知的格架基础的形状对于它们打算支撑的结构是独特的。通常,这种格架不是标准大小的形状或重量。当制造格架基础的位置与打算使用格架基础的位置不同时,格架基础的零件通常是在现场制造的,或者有时以单独的部件航运以在现场组装。制造和组装方法均导致由航运沉重和不规则形状的物体引致的大量成本以及用于组装所述物体的人工成本。
可以为特定结构的单个操作或为多个操作建造格架,其中格架可以被多次使用来支撑大体上相似或相同的结构。一旦组装好并且假使格架打算用于多种用途,则必须将其运输回原点或下次使用的位置。照惯例,这涉及整个格架结构的整体运输。由于几个原因,这种运输是昂贵的。原因之一是,格架典型地不是标准大小、形状或重量,因此不符合标准的国际运输工具参数。在这种情况下,必须在打算仅运载格架的特殊运输工具或或作为散装货物完成格架运输。
如果同一运输工具打算重复操作,这可能是有成本效益的,因此无论如何都必须回到其原点或下一次使用的位置。但是,在其他情况下,如果不期望运输工具重复操作,则将格架重新带回原点或下次使用的位置可能是成本高昂的。
搬迁格架和拆卸零件以使格架可以由另一个运输工具航运送回,在那里,原先的运输工具并不打算返回到提供格架的制造地点,这包含用于拆卸格架和航运送回的大量的成本。
格架的拆卸/搬迁通常在离岸/岸上堆场中发生,在那里,与集装箱船不同的运输工具的进入受到限制。这在航运送回格架零件上造成了困难,并最终导致拆毁格架。
因此,要求在本领域中开发一种格架设备以及一种制造和使用该格架设备的方法来解决和克服现有技术中的上述问题。
发明内容
本发明通过设计具有标准化大小、形状和重量的格架来解决现有技术中的缺点。最重要的是,这些参数保持在标准集装箱(ISO container)的限制内,以便可以使用任何标准集装箱船来运输格架。如果需要,可以将格架附在底部支撑结构上。
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