[发明专利]用于安装在可电驱动车辆中的充电装置模块、车辆和用于冷却可电驱动车辆的部件的方法在审
申请号: | 201980055722.8 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN112567898A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | G·德鲁;D·巴贡;J·博克 | 申请(专利权)人: | 纬湃科技有限责任公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 史婧;司昆明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 驱动 车辆 中的 充电 装置 模块 冷却 部件 方法 | ||
1.一种用于安装在可电驱动车辆(21)中的充电装置模块(1),包括充电装置和用于冷却所述充电装置(1)的内部冷却回路(5),其中,所述内部冷却回路(5)具有用于连接到所述车辆(21)的上级冷却回路(7)的连接,其中,所述连接包括至少一个入口(9)和至少一个出口(11),并且旁路管线(13)将所述至少一个入口(9)连接到所述至少一个出口(11),同时绕过所述内部冷却回路(5),其中,可致动阀(15)与所述至少一个入口(9)相关联,借助于所述阀可以控制冷却剂通过所述内部冷却回路(5)和所述旁路管线(13)的流动,其中,所述阀(15)可以借助于所述充电装置的控制单元(17)来致动。
2.根据前一权利要求所述的充电装置模块(1),
其中,所述旁路管线(13)在所述充电装置模块(1)的外壳(3)的外部被引导。
3.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置模块(1),
其中,所述阀(15)布置在所述充电装置模块(1)的外壳(3)的外部。
4.根据权利要求1或2所述的充电装置模块(1),
其中,所述阀(15)布置在所述充电装置模块(1)的外壳(3)内部。
5.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置模块(1),
其中,所述内部冷却回路(5)在所述充电装置模块(1)的外壳(3)内部被引导。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的充电装置模块(1),
其中,所述内部冷却回路(5)在冷却器内部被引导,所述冷却器与所述充电装置模块(1)的外壳(3)相关联。
7.根据前述权利要求中任一项所述的充电装置模块(1),
其中,所述旁路管线(13)的液压阻力与所述充电装置模块(1)的所述内部冷却回路(5)的液压阻力相匹配。
8.一种可电驱动车辆(21),其具有电能存储器(25)和至少一个如权利要求1至7中任一项所述的充电装置模块(1),所述充电装置模块安装在所述车辆(21)中。
9.一种用于借助于在冷却回路(5、7)中被引导的冷却剂来冷却可电驱动车辆(21)的部件的方法,其中,所述冷却回路(5、7)以这样的方式被致动,使得在所述车辆(21)的驾驶操作期间,冷却剂不流过所述冷却回路(5)的用于冷却所述车辆的充电装置的区段,其中,所述车辆(21)具有如权利要求1至7中任一项所述的充电装置模块(1),并且其中,所述充电装置的控制单元(17)以这样的方式控制所述可致动阀(15)的阀位置,使得来自上级冷却回路(7)的冷却剂在所述充电装置的充电操作期间流过所述内部冷却回路(5),并且在所述车辆(21)的驾驶操作期间流过所述旁路管线(13)。
10.根据权利要求9所述的方法,
其中,使所述可致动阀(15)的阀位置成为所述充电装置能够开始充电操作的条件,所述阀位置将所述车辆(21)的内部冷却回路(5)连接到所述上级冷却回路(7)。
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