[发明专利]动力传递装置在审
申请号: | 201980056731.9 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN112654805A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 浅野雅树 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/031;F16H57/037 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 传递 装置 | ||
1.一种动力传递装置,其特征在于,包括:
变速齿轮列,其包括从驱动力源传递动力的至少一对齿轮,
齿轮箱,在其内部封入有润滑油,并容纳所述变速齿轮列,以及
多个排油孔,其设于所述齿轮箱,并能够从所述齿轮箱内排出润滑油;
所述多个排油孔中的至少一个是设于所述齿轮箱的齿轮排列方向的一端侧的第1排油孔。
2.如权利要求1所述的动力传递装置,其中,
还包括多个加注孔,其设于所述齿轮箱,并能够向所述齿轮箱内注入润滑油。
3.如权利要求1或2所述的动力传递装置,其中,
所述多个排油孔还具有第2排油孔,该第2排油孔设于所述齿轮箱的与齿轮排列方向正交的方向的一端侧。
4.如权利要求3所述的动力传递装置,其中,
如果将所述齿轮箱以齿轮排列方向为纵向的方式搭载于车辆,则所述第1排油孔位于所述齿轮箱的下端侧;
如果将所述齿轮箱以齿轮排列方向为横向的方式搭载于所述车辆,则所述第2排油孔位于所述齿轮箱的下端侧。
5.如权利要求1至4的任意一项所述的动力传递装置,其中,
还包括罩构件,其被安装于所述齿轮箱;
在该罩构件上设有用于固定所述齿轮箱的安装凸台及/或通气装置。
6.如权利要求1至5的任意一项所述的动力传递装置,其中,
还包括差动机构,其被容纳于所述齿轮箱内,并将由所述变速齿轮列变速后的动力分配到左驱动轮和右驱动轮。
7.如权利要求1至6的任意一项所述的动力传递装置,其中,
所述驱动力源是搭载于车辆的电动机,所述变速齿轮列是减速齿轮列。
8.如权利要求1至7的任意一项所述的动力传递装置,其中,
所述齿轮箱由搭载于车辆一侧的第1齿轮箱和设于所述车辆的与所述第1侧相反的第2侧的第2齿轮箱构成;
所述动力传递装置以所述第1齿轮箱为第1姿势的方式搭载于车辆;
所述动力传递装置以所述第2齿轮箱为第2姿势的方式搭载于车辆。
9.如权利要求8所述的动力传递装置,其中,
所述动力传递装置以所述第1齿轮箱的长尺寸方向为车身上下方向的方式搭载于所述车辆;
所述动力传递装置以所述第2齿轮箱的长尺寸方向为车身前后方向的方式搭载于所述车辆(1)。
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