[发明专利]用在车辆变速器中的副轴组件有效
申请号: | 201980057024.1 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN112912638B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | A·A·M·范德曾 | 申请(专利权)人: | 邦奇动力PSA电子变速箱有限责任公司 |
主分类号: | F16D23/06 | 分类号: | F16D23/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 浦易文 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 变速器 中的 组件 | ||
1.用在车辆变速器中的副轴组件,所述副轴组件(10)包括:
-副轴(12),所述副轴(12)能围绕中心轴线(14)旋转;
-第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)能围绕所述副轴(12)和所述中心轴线(14)旋转;
-第二齿轮(18),所述第二齿轮(18)固定地连接至所述副轴(12),并且能与所述副轴(12)一起围绕所述中心轴线(14)旋转;以及
-离合组件(20),所述离合组件(20)能围绕所述副轴(12)和所述中心轴线(14)旋转,所述离合组件(20)包括从动齿轮(22)和离合机构,所述离合机构用于将所述从动齿轮(22)的旋转选择性地联接至所述第一齿轮(16)或所述第二齿轮(18),其中,所述离合组件(20)具有第一轴向端(24)和与所述第一轴向端(24)相对的第二轴向端(26),
其中,所述第一齿轮(16)和所述第二齿轮(18)布置在所述副轴(12)从所述离合组件(20)的第一轴向端(24)延伸的一部分上,其特征在于,所述从动齿轮(22)围绕所述离合机构延伸,并且定位在所述离合组件(20)的所述第一轴向端(24)和所述第二轴向端(26)之间。
2.根据权利要求1所述的副轴组件,其特征在于,所述离合机构包括:
-第一同步器毂(28),所述第一同步器毂(28)在外表面上具有花键;
-第二同步器毂(34),所述第二同步器毂(34)在外表面上具有花键并且固定地连接至所述从动齿轮(22),其中,所述第二同步器毂(34)相对于所述第一同步器毂(28)固定地布置;
-第一同步器套筒(30),所述第一同步器套筒(30)能滑动地连接至所述第一同步器毂(28),并且具有在内表面上的花键,所述第一同步器套筒(30)在内表面上的花键构造成与所述第一同步器毂(28)的花键以及与设置在所述副轴(12)上的第一爪环(32)的外表面上的齿啮合,第一同步器套筒(30)能在接合位置与释放位置之间沿所述中心轴线(14)的轴向方向移动,在所述第一同步器套筒(30)的接合位置中,所述第一同步器套筒(30)在所述第一爪环(32)上滑动,将所述第一同步器毂(28)与所述第一爪环(32)可旋转地固定地联接,在所述第一同步器套筒(30)的释放位置中,所述第一同步器套筒(30)从所述第一爪环(32)滑开,并且其中所述第一同步器毂(28)和所述第一爪环(32)脱开联接;
-以及
-第二同步器套筒(36),所述第二同步器套筒(36)能滑动地连接至所述第二同步器毂(34),所述第二同步器套筒(36)在内表面上具有的花键构造成与所述第二同步器毂(34)的花键以及与设置在所述第一齿轮(16)上的第二爪环(38)的外表面上的齿啮合,第二同步器套筒(36)能在接合位置与释放位置之间沿所述中心轴线(14)的轴向方向移动,在所述第二同步器套筒(36)的接合位置中,所述第二同步器套筒(36)在所述第二爪环(38)上滑动,将所述第二同步器毂(34)与所述第二爪环(38)可旋转地固定地联接,在所述第二同步器套筒(36)的释放位置中,所述第二同步器套筒(36)从所述第二爪环(38)滑开,并且其中所述第二同步器毂(34)和所述第二爪环(38)脱开联接,
其中所述第一爪环(32)布置在所述副轴(12)从所述离合组件(20)的第二轴向端(26)延伸的一部分上。
3.根据权利要求2所述的副轴组件,其特征在于,所述第一同步器套筒(30)和所述第二同步器套筒(36)固定地连接以形成同步器套筒组件(40)。
4.根据权利要求3所述的副轴组件,其特征在于,所述同步器套筒组件(40)包括将所述第一同步器套筒(30)与所述第二同步器套筒(36)固定地连接的连接元件(42),其中,所述连接元件(42)延伸穿过所述从动齿轮(22)中的对应的孔(44)。
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