[发明专利]用于传动轴的管体的制造方法

说明书

本发明是由纤维增强塑料制成且用于传动轴的管体的制造方法，其特征在于，包括生成工序和固化工序，其中，在所述生成工序中，在模具(1)的型腔面(4)上配置未固化的纤维增强树脂，而生成筒状的树脂体(15)；在所述固化工序中，向树脂体(15)的内部供给高温的流体，并使树脂体(15)的树脂固化。

技术领域

本发明涉及一种用于传动轴的管体的制造方法。

背景技术

在搭载于车辆的传动轴(螺旋桨轴)具有沿车辆的前后方向延伸的管体，通过该管体，将由原动机产生并由变速器减速的动力传递至末级减速装置。

作为用于这种传动轴的管体，具有由纤维增强塑料形成的管体。作为由纤维增强塑料制成且用于传动轴的管体的制造方法，例如，将浸渍了热固化性树脂的连续纤维在芯棒(mandrel)上多重缠绕而形成筒状的成型体。之后，加热成型体并使树脂固化，而形成筒状的管体。之后，将芯棒从固化后的管体的端部的开口抽出，从而结束制造工序(参照下述专利文献1)。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本发明专利公开公报特开平3-265738号

发明内容

[发明所要解决的技术问题]

另外，关于管体的形状，近年正在进行研究，使其成为中央部比两端部更向径向外侧鼓出的所谓的桶(barrel)形。

然而，当想要使用桶形的芯棒形成上述形状的管体时，芯棒的中央部向外侧鼓出，而无法从管体的开口通过，从而无法将芯棒从管体抽出。据此，希望有一种不使用芯材(芯棒)而能制造管体的新型的制造方法。

本发明是为了解决这样的问题而创作出的，其目的在于，提供一种不使用芯材而能制造管体的用于传动轴的管体的制造方法。

[用于解决技术问题的技术方案]

为了解决所述问题，第一发明是由纤维增强塑料制成且用于传动轴的管体的制造方法，其特征在于，包括生成工序和固化工序，其中，在所述生成工序中，在模具的型腔面上配置未固化的纤维增强树脂，而生成筒状的树脂体；在所述固化工序中，向所述树脂体的内部供给流体，并使所述树脂体的树脂固化。

另外，为了解决所述问题，第二发明是由纤维增强塑料制成且用于传动轴的管体的制造方法，其特征在于，包括准备工序、膨胀工序、供给工序和固化工序，其中，在所述准备工序中，将由纤维卷绕而成的筒状的膨胀体配置于模具内；在所述膨胀工序中，向所述膨胀体供给流体，并使所述膨胀体膨胀；在所述供给工序中，向所述模具内供给未固化的树脂；在所述固化工序中，使所述未固化的树脂固化。

[发明效果]

根据本发明，能制造依照模具的形状的管体。

附图说明

图1是侧视观察传动轴的侧视图。

图2是沿轴线方向剖切用于传动轴的管体的主体部的剖视图。

图3是表示第一实施方式所涉及的管体的制造工序的流程图。

图4是表示第一实施方式所涉及的管体的制造工序的准备工序的图。

图5是表示第一实施方式所涉及的管体的制造工序的生成工序的图。

图6是表示第一实施方式所涉及的管体的制造工序的固化工序的图。

图7是表示第一实施方式所涉及的管体的制造工序的取出工序的图。

图8是表示第二实施方式所涉及的管体的制造工序的固化工序的图。

图9是表示第三实施方式所涉及的管体的制造工序的生成工序的图。

图10是表示第四实施方式所涉及的管体的制造工序的流程图。

图11是表示第四实施方式所涉及的管体的制造工序的准备工序的图。

图12是表示第四实施方式所涉及的管体的制造工序的供给工序的图。

具体实施方式