[发明专利]用于机动车辆的车辆座椅在审
申请号: | 201980057453.9 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN112672915A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | F.宾纳 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/56 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张建锋 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 车辆 座椅 | ||
1.一种用于机动车辆的车辆座椅(1),其具有能固定在车辆地板上的座椅框架(4)、由座椅框架(4)支撑的座椅部分(2)和通风装置(21),所述通风装置(21)具有至少一个能控制的空气输送装置(9)和至少一个与空气输送装置(9)流体连通的出风装置(18),其特征在于,延长座椅部分(2)的座椅部分元件(6)能够相对于座椅部分(2)纵向移动地支承在所述座椅框架(4)上,并且所述座椅部分元件(6)具有通风装置(21)。
2.按权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅部分元件(6)具有可移动地支承在所述座椅框架(4)上的支撑板(8),在所述支撑板(8)上布置有座椅垫(16),其中,所述空气输送装置(9)布置在座椅垫(16)中在支撑板(8)上。
3.按前述权利要求之一所述的车辆座椅,其特征在于,所述空气输送装置(9)至少在局部区域上被切割泡沫(14)包围。
4.按权利要求3所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅垫(16)具有至少一个空气导引通道(17),所述至少一个空气导引通道(17)从切割泡沫(14)导引至出风装置(18)。
5.按权利要求4所述的车辆座椅,其特征在于,所述切割泡沫(14)具有至少一个另外的空气导引通道(15),所述至少一个另外的空气导引通道(15)一方面与空气输送装置(9)流体连通,另一方面与所述座椅垫(16)的一个或多个空气导引通道(17)流体连通。
6.按权利要求4和5之一所述的车辆座椅,其特征在于,所述出风装置(18)设计成座椅部分元件(6)的座垫套的透气的张紧层(19),尤其是纺织层。
7.按权利要求2至6之一所述的车辆座椅,其特征在于,所述空气输送装置(9)设计成电动的风机(13),其中,所述风机(13)至少基本上居中地布置在支撑板(8)上。
8.按权利要求5所述的车辆座椅,其特征在于,所述切割泡沫(14)的至少一个另外的空气导引通道(15)至少基本上在座椅部分元件(6)的平面中延伸。
9.按权利要求4和5之一所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅垫(16)的至少一个空气导引通道(17)至少基本上垂直于座椅部分元件(6)的平面延伸。
10.按权利要求7所述的车辆座椅,其特征在于,所述风机(13)具有壳体(10),所述壳体(10)螺纹连接和/或锁定在支撑板(8)上。
11.按前述权利要求之一所述的车辆座椅,其特征在于,在所述座椅部分(2)上尤其是以可枢转支承的方式布置有靠背(3)。
12.按前述权利要求之一所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅部分(2)和/或所述靠背(3)分别具有另外的通风装置(22,23)。
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