[发明专利]操作具有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构的方法及驱动机构

说明书

本发明涉及一种用于在滑行运行或牵引运行中操作具有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构(1)的方法，其中驱动机构(1)具有用于实现不同传动比的变速传动装置(4)以及用于使旋转方向逆转的换向组件(8)。变速传动装置(4)包括多个行星齿轮组(5)和多个负载切换元件(6)。换向组件(8)包括至少一个形状配合的换挡装置(7)。根据提出的方法，使变速传动装置(4)中的至少一个负载切换元件(6)断开以启动滑行运行或牵引运行。本发明还涉及一种对应的驱动机构(1)。

本发明涉及一种用于操作具有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构的方法、以及一种驱动机构。

轨道车辆通常尤其具有两个等效行驶方向。也就是说，可以在第一行驶方向上、以和在与之相反的第二行驶方向上相同的速度范围或挡位来操作这些轨道车辆。第一行驶方向和第二行驶方向还可以被称为向前行驶方向和向后行驶方向。这两个等效行驶方向例如通过以下方式来实现：在动力传动系中在变速传动装置与车轮组传动装置之间布置换向传动装置。换向传动装置还可以呈换向传动级或换向组件的形式与变速传动装置一起被布置在共用的传动装置壳体中。通过在换向传动装置中促使旋转方向逆转能够在两个行驶方向上使用由变速传动装置提供的所有挡位。

从DE 10 2012 216 224 A1已知用于具有两个等效行驶方向的车辆的传动装置和驱动机构。传动装置具有带有多个行星齿轮组的自动变速器和换向组件。在此，自动变速器用作主变速器或变速传动装置并且提供多个传动级(即挡位)。换向组件实现换向传动装置的功能，即旋转方向逆转。换向组件在此例如可以以行星结构方式或副轴结构方式来实施。换向组件包括换挡单元，该换挡单元具有至少一个形状配合的换挡元件，借助该至少一个形状配合的换挡元件可以在换向组件中使旋转方向逆转。

为了牵引具有这种驱动机构的车辆或者为了在滑行运行中操作该车辆，必须使驱动马达与动力传动系断开联接。在滑行运行中，在行驶期间使驱动马达与动力传动系断开联接并且关断该驱动马达或者使其以空转转速运行，以便由此节省燃料。

为了在上述驱动机构中使驱动马达断开联接，通常借助于换向组件中的形状配合的换挡元件断开动力传动系，并且为了关断滑行运行而再次连接该动力传动系。在此，断开意味着力流被中断。为了在关断滑行运行时实现至少近乎平稳的切换，需要例如通过有针对性地操控马达将形状配合的换挡元件处的转速差设定为较窄的转速差窗口。如果在使形状配合的换挡元件闭合时产生齿对齿位置，则必须部分地在多次尝试时解决这个问题，然后才能再次连接动力传动系。

本发明的目的在于，提供一种用于操作具有两个等效行驶方向的车辆的这种驱动机构的经改进的方法以及一种对应的驱动机构。

相应地，提出一种用于在滑行运行或牵引运行中操作具有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构的方法。在此，所述驱动机构具有用于实现不同传动比的变速传动装置以及用于使旋转方向逆转的换向组件。所述变速传动装置包括多个行星齿轮组和多个负载切换元件。这种变速传动装置也被称为有级自动变速器。可以使用摩擦配合的离合器、尤其压力致动的片式离合器作为负载切换元件。

所述换向组件包括至少一个形状配合的换挡装置。形状配合的换挡装置尤其可以包括滑动套筒，该滑动套筒被布置成在轴向方向上可移位的并且具有内齿部或外齿部，使该内齿部或该外齿部选择性地与第一配合齿部或第二配合齿部产生接合以切换旋转方向。形状配合的换挡装置例如可以具有用于两个旋转方向或行驶方向的仅两个换挡位置。在这种情况下，简单地操控仅两个换挡位置以及以简单的双位缸(Zweistellungszylinder)作为致动器也是足够的。然而，该方法也可以被用于具有至少一个另外的换挡位置(尤其力流中断的空挡位置)的形状配合的换挡装置的实施方式。

所提出的方法提出：使所述变速传动装置中的至少一个负载切换元件断开以启动所述滑行运行或牵引运行。通过使至少一个负载切换元件断开来中断驱动机构中的力流。换言之，在此将变速传动装置带入到空挡位置中。不必致动换向组件中的形状配合的换挡装置即可启动或者关断滑行运行或牵引运行。因此，为了进行滑行，可以在变速传动装置中中断驱动机构中的力流，同时换向组件中的形状配合的换挡装置保持在向前行驶位置或向后行驶位置。