[发明专利]用于乘客移动设施的风险检测系统有效
申请号: | 201980058751.X | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN112805759B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 阿德里安·阿尔瓦雷斯库尔沃;马科斯·佩雷斯佩雷斯;赫塞·门迪奥拉歌蒂亚朱莉安娜;伊莎贝尔·冈萨雷斯米尔斯;弗朗西斯科·贾维尔·塞斯玛桑切斯 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯电梯创新中心股份公司 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;B66B29/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 王冠 |
地址: | 西班*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 乘客 移动 设施 风险 检测 系统 | ||
1.一种乘客移动设施(10),包括形成循环传送带的多个踏板元件(11),其中,所述多个踏板元件(11)至少部分地由限制所述设施(10)的使用者集合(30)的运输高度的至少一个元件(20)覆盖,其特征在于安全系统(40),所述安全系统(40)适配为检测所述使用者集合(30)与所述至少一个元件(20)之间是否存在碰撞的风险,其中,所述安全系统(40)包括监控设备(41),其中,所述监控设备(41)适配为在预定的监控区域(411)中监控至少所述使用者集合(30)的高度数据,所述安全系统(40)还包括用于确定使用者集合(30)的高度的高度检测装置(43),并且所述安全系统(40)还包括跟踪系统(42),用于在整个所述监控区域(411)中跟踪所述使用者集合(30)。
2.根据权利要求1所述的乘客移动设施(10),其特征在于,如果所述安全系统(40)确定所述使用者集合(30)的高度达到或超过关于最大高度的安全阈(50),则所述安全系统(40)检测到碰撞的风险。
3.根据权利要求2所述的乘客移动设施(10),其特征在于,所述安全系统(40)适配为一旦所检测的高度达到或超过所述安全阈(50)就触发事件(45)。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的乘客移动设施,其特征在于,所述安全阈(50)是存储在所述安全系统(40)中的预定高度值,其中,所述安全系统(40)适配为将所述使用者集合(30)的高度数据与所述预定高度值进行比较。
5.根据权利要求1所述的乘客移动设施,其中,所述监控设备(41)选择自包括以下的组:至少一个传感器、至少一个发光装置、至少一个相机或其任意组合。
6.根据权利要求1所述的乘客移动设施(10),其特征在于,所述安全系统(40)定位成使得所述监控区域(411)覆盖在登乘发生之前位于所述乘客移动设施(10)前方的所述使用者集合(30)。
7.根据权利要求1所述的乘客移动设施(10),其特征在于,所述安全系统(40)定位成使得所述监控区域(411)覆盖使用者集合(30)在所述移动设施(10)上登乘和行进的区域。
8.根据权利要求1所述的乘客移动设施(10),其特征在于,所述安全系统(40)定位成使得所述监控区域(411)覆盖在登乘发生之前位于所述乘客移动设施(10)前方的以及在所述移动设施(10)上登乘和行进期间的所述使用者集合(30)。
9.根据权利要求2所述的乘客移动设施(10),其中,所述安全阈(50)由形成检测光束的至少一个传感器构成,其中,所述安全阈(50)的高度由所述至少一个传感器的位置限定。
10.一种用于针对包括至少部分地由至少一个元件(20)覆盖的多个踏板元件(11)的乘客移动设施(10)确定使用者集合(30)与所述至少一个元件(20)之间的碰撞的风险的方法,所述方法包括以下步骤:
a)经由安全系统(40)来确定监控区域(411)中的所述使用者集合(30)的高度;
b)将所述监控区域(411)中的所述使用者集合(30)的高度与安全阈(50)的高度进行比较;
c)如果所述使用者集合(30)的高度达到或超过所述安全阈(50),则在所述安全系统(40)处触发事件(45),其中,所述安全系统(40)包括监控设备(41),其中,所述监控设备(41)适配为在预定的监控区域(411)中监控至少所述使用者集合(30)的高度数据,所述安全系统(40)还包括用于确定使用者集合(30)的高度的高度检测装置(43),并且所述安全系统(40)还包括跟踪系统(42),用于在整个所述监控区域(411)中跟踪所述使用者集合(30)。
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