[发明专利]用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的装置和方法

说明书

一种用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的装置(20)，即通过在连杆安装在内燃机中的状态中在连杆的连杆小端和连杆杆身之间安装和/或移除中间板，该装置带有至少下列组件：用于连杆小端的枢转防护件(21)，其可在连杆小端和缸体的缸套之间装配到连杆小端上；支架(24)，其可在连杆的相对侧上装配到缸体的平衡重(12)上；保持架(26)，其可装配到支架(24)上并且垂直于支架在支架(24)之间延伸；提升缸体(29)，其可装配到保持架(26)上并且用于在连杆小端和连杆杆身之间的螺纹连接件旋松的情况下相对于连杆杆身提升连杆小端。

技术领域

本发明涉及用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的装置和方法。

背景技术

内燃机诸如例如船的柴油内燃机包括多个缸体。内燃机的每个缸体包括活塞，该活塞以可上下往复运动的方式在缸套中被引导。活塞经由连杆联接到内燃机的曲轴，其中已经从实践中已知，连杆由连杆小端(Pleuelkopf，有时称为连杆小头)和连杆杆身(Pleuelschaft，有时称为连杆体)构成，该连杆小端和该连杆杆身经由螺纹连接件彼此紧固。小端轴承孔用于将连杆连接到活塞，并且大端轴承孔用于将连杆连接到曲轴。

为了在内燃机上调整所谓的压缩比，从实践中已知，例如利用具有偏离的凹腔几何结构的活塞头替换活塞头。同样地从实践中已知，为了调整压缩比改变缸体的连杆的长度，即通过在连杆小端和连杆杆身之间安装和/或移除中间板。根据实践，缸体必须被拆卸以用于替换活塞头并且也用于替换或安装或移除中间板。尤其需要拆卸连杆。这非常费时。

存在对于更容易地调整或改变连杆的长度以为了调整相应的缸体的压缩比的需要。

发明内容

在此示出的本发明以如下目的为基础：提出用于通过在连杆的连杆小端和连杆杆身之间安装和/或移除中间板来调整内燃机的缸体的连杆的长度的新型的装置和对应的方法。

该目的通过下文描述的用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的装置来解决。本发明提供一种用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的装置，即通过在连杆安装在内燃机中的状态中在连杆的连杆小端和连杆杆身之间安装和/或移除中间板，该装置带有至少下列组件：用于连杆小端的枢转防护件(Auspendelschutz)，其可在连杆小端和缸体的缸套之间装配到连杆小端上。支架，其可在连杆的相对侧上装配到缸体的平衡重上。保持架，其可装配到支架上并且垂直于支架在支架之间延伸。提升缸体，其可装配到保持架上且用于在连杆小端和连杆杆身之间的螺纹连接件旋松的情况下相对于连杆杆身提升连杆小端。支架中的至少一个包括固定框架，连杆杆身经由该固定框架可固定到相应的支架上。根据本发明的装置允许在连杆安装在内燃机中的状态中安装和/或移除中间板。由此，能够相比于实践显著地减少在调整连杆的长度期间的努力。优选地，该装置包括支承件，该支承件在连杆小端相对于连杆杆身被提升之后可作为保护元件装配到连杆小端上。通过该支承件能够实现安全功能。不存在如下风险：尤其当提升缸体意外地使连杆小端下降时，在内燃机处工作的人员遭受伤害。支承件适当地支承连杆小端。

在本发明中限定了根据本发明的用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的方法。该方法至少包括下列步骤：将缸体的活塞转移到限定的位置中。旋松并且移除在连杆小端和连杆杆身之间的螺纹连接件。将枢转防护件装配到连杆小端上。将支架装配到缸体的平衡重上。将保持架装配到支架上。将提升缸体装配到保持架上。经由提升缸体相对于连杆杆身提升连杆小端。安装和/或移除中间板。经由提升缸体使连杆小端相对于连杆杆身下降。拆卸提升缸体、保持架、支架和枢转防护件。增添并且拧紧在连杆小端和连杆杆身之间的螺纹连接件。利用这些方法步骤，连杆小端和连杆杆身之间的中间板可在连杆处于安装状态的情况下在内燃机中安装和/或移除。

附图说明

本发明的优选的进一步改进从下文的描述中获得。借助于附图更详细地解释本发明的示例性实施例，而不受限于此。在此：

图1示出了用于调整内燃机的缸体的连杆的长度的装置的透视图；