[发明专利]具有车顶打开系统和用于运动单元的驱动装置的车顶在审
| 申请号： | 201980065383.1 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112805167A | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | J·克内普夫勒;E·希尔施弗格尔 | 申请（专利权）人： | 韦巴斯托股份公司 |
| 主分类号： | B60J7/057 | 分类号： | B60J7/057;B60J7/043 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 周家新 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 车顶 打开 系统 用于 运动 单元 驱动 装置 | ||
1.一种具有车顶开口系统的车顶，该车顶包括：能够在关闭位置和打开位置之间移位的盖元件(16)，在关闭位置，车顶开口(12)是关闭的，在打开位置，车顶开口(12)是打开的；用于使盖元件移位的移位运动学机构，其设置在垂直纵向车顶平面的任一侧，每个移位运动学机构分别包括引导轨(18)、在引导轨(18)中引导的前运动单元(20)、设置在引导轨(18)中的后运动单元(22)、以及用于两个运动单元(20，22)的一组驱动缆线，其特征在于，引导轨(18)包括用于该组驱动缆线中的第一驱动缆线(24)的第一缆线管道段(32)以及用于该组驱动缆线中的第二驱动缆线(28)的第二缆线管道段(34)，第一驱动缆线(24)由第一驱动电机(26)驱动并用于驱动前运动单元(20)，第二驱动缆线(28)由第二驱动电机(30)驱动并用于驱动后运动单元(22)。
2.根据权利要求1所述的车顶，其特征在于，所述引导轨(18)包括用于所述两个运动单元(20，22)的至少一个引导道(36)，两个缆线管道段(32，34)设置在所述引导道(36)的一侧，尤其是一个设置在另一个之上。
3.根据权利要求1所述的车顶，其特征在于，所述引导轨包括用于两个运动单元的至少一个引导道，两个缆线管道段中的一个设置在所述引导道的一侧，而两个缆线管道段中的另一个设置在所述引导道的另一侧。
4.根据权利要求1所述的车顶，其特征在于，两个缆线管道段在引导轨(18)的纵向方向上一个接一个地设置。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车顶，其特征在于，所述后运动单元(22)包括倾斜杆(58)，所述倾斜杆与设置在所述盖元件(16)的支撑件(48)上的引导道(64)相互作用。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车顶，其特征在于，所述前运动单元(20)包括铰接至所述盖元件(16)的支撑件(48)的倾斜杆(44)。
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