[发明专利]准备借助于感应式充电系统向车辆传输能量的方法和装置在审
申请号: | 201980065549.X | 申请日: | 2019-10-01 |
公开(公告)号: | CN112752674A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | U·卡尔特;A·比克曼斯;B·米歇尔 | 申请(专利权)人: | 纬湃科技有限责任公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 史婧;司昆明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 准备 借助于 感应 充电 系统 车辆 传输 能量 方法 装置 | ||
1.一种用于准备借助于感应式充电系统向车辆(5)传输能量的方法,所述感应式充电系统具有布置在所述充电系统的初级侧上的基板(3)和布置在所述车辆(5)中或所述车辆(5)上的次级侧,其中,第一线圈(4)设置在所述基板(3)中,并且第二线圈(7)设置在车辆板(6)中的次级侧上,所述方法包括以下步骤:
- 从基于车辆的电源(21)激励设置在所述次级侧上的第二线圈(7),并且
- 通过评估在所述感应式充电系统的次级侧上执行的激励,诊断布置在所述感应式充电系统的次级侧上的部件的功能。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,诊断布置在所述感应式充电系统的所述次级侧上的第二线圈(7)的功能。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,根据短路的存在和/或根据一个或多个开路端子的存在来诊断布置在所述感应式充电系统的次级侧上的第二线圈(7)的功能。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其中,根据布置在所述感应式充电系统的所述次级侧上的第二线圈(7)的谐振行为来诊断所述第二线圈(7)的功能。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,诊断布置在所述感应式充电系统的次级侧上的整流器(10)的功能。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,诊断布置在所述感应式充电系统的次级侧上的放电装置(14)的功能。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,诊断布置在所述感应式充电系统的次级侧上的滤波电容器(12)的功能。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,对设置在所述次级侧上的第二线圈(7)的激励由布置在所述车辆(5)中的控制单元(22)控制,并且对布置在所述感应式充电系统的次级侧上的部件的功能诊断由布置在所述车辆(5)中的控制单元(22)执行。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在识别出布置在所述感应式充电系统的次级侧上的部件中的一个的功能失效时,布置在所述车辆中的控制单元(22)发起指示布置在所述感应式充电系统的次级侧上的部件中的一个的功能失效的信息信号的输出。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,设置在所述次级侧上的第二线圈(7)由所述车辆的低压车载电气系统激励。
11.根据权利要求1-9中任一项所述的方法,其中,设置在所述次级侧上的第二线圈(7)由车辆电池激励。
12.一种用于准备借助于感应式充电系统向车辆传输能量的装置,所述装置具有布置在所述充电系统的初级侧上的基板(3)和布置在所述车辆(5)中或所述车辆(5)上的次级侧,其中,第一线圈(4)设置在所述基板(3)中,并且第二线圈(7)设置在车辆板(6)中的次级侧上,其中,所述装置还具有:
- 基于车辆的电源(21),其被设计成激励设置在所述次级侧上的第二线圈(7),以及
- 基于车辆的控制单元(22),其被设计成控制对设置在所述次级侧上的第二线圈(7)的激励,并通过评估所执行的激励来诊断布置在所述感应式充电系统的次级侧上的部件的功能。
13.根据权利要求12所述的装置,其中,在次级侧上,电容器(8、9)连接到第二线圈(7),并且与所述第二线圈一起形成谐振电路。
14.根据权利要求13所述的装置,其中,所述谐振电路连接到整流器(10),经由放电装置(14)连接到所述能量存储器(18)的滤波电容器(12)连接到所述整流器的输出。
15.根据权利要求14所述的装置,其具有连接到所述整流器(10)的电压表(11)。
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