[发明专利]用于机动车的泊出动作的光学随动的方法在审
申请号: | 201980066418.3 | 申请日: | 2019-10-07 |
公开(公告)号: | CN112823107A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | S.斯特马特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | B60Q1/48 | 分类号: | B60Q1/48;B60Q1/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张建锋 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 动作 光学 方法 | ||
1.一种用于机动车(K1)的泊出动作的光学随动的方法,其中,通过至少一个机动车自身的发光装置(2、2')在道路(F1)上产生光外观图像(1),其特征在于,在意图从位于所述道路(F1)旁边的停车位(P)泊出动作时,在所述道路(F1)上产生所述光外观图像(1),其中,所产生的光外观图像(1)的假想的包络面(F)处于所述机动车(K1)的平面形状的包络面(FK)的至少三分之一的尺寸规模中。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述光外观图像(1)由至少一个完全照明的光区段(S)形成或由至少一个限定一个面的边界的轮廓(K)形成。
3.按照权利要求2所述的方法,其特征在于,根据检测到的环境亮度进行所述光外观图像(1)的形成。
4.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述光外观图像(1)包含至少一个确定行进方向的信息或者由至少一个确定行进方向的信息构成。
5.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在所述泊出动作期间所述光外观图像(1)与所述机动车(K1)同步一起移动。
6.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述光外观图像(1)以动画呈现。
7.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在所述泊出过程之后所述光外观图像(1)熄灭,并且此后在所述机动车(K1)后方短暂产生或者能产生其他的光外观图像(1'),利用所述其他的光外观图像能将感谢信息传送给让所述机动车(K1)泊出的交通参与者。
8.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在意图从相对于所述道路(F1)倾斜或垂直布置的停车位(P)向后进行泊出动作时,在所述道路(F1)的位于所述机动车(K1)后方的区域上产生所述光外观图像(1)。
9.按照上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在意图从相对于所述道路(F1)平行布置的停车位(P)向侧方进行泊出动作时,在所述道路(F1)的位于所述机动车(K1)侧方并排的区域上产生所述光外观图像(1)。
10.按照权利要求8所述的方法,其特征在于,在挂入倒挡时产生所述光外观图像(1)并且在挂入前进挡时熄灭所述光外观图像。
11.按照权利要求10所述的方法,其特征在于,只有在由所述机动车(K1)确定在停泊的所述机动车(K1)后方紧邻处没有障碍物时,才在挂入倒挡时产生所述光外观图像(1)。
12.按照权利要求8,10和11之一所述的方法,其特征在于,所产生的光外观图像(1)的包络面(F)以在所述机动车(K1)后方的间距(a)产生,所述间距在所述机动车(K1)的长度(lK)的约七分之一直至约四分之一的范围内。
13.按照权利要求9所述的方法,其特征在于,在操纵左转向指示器(FA)时和/或在向左达到一定的转向偏转角度和/或在挂入前进挡时产生所述光外观图像(1)。
14.按照权利要求13所述的方法,其特征在于,只有在由所述机动车(K1)确定在停泊的所述机动车(K1)后方紧邻处有障碍物时,才产生所述光外观图像(1)。
15.按照权利要求9,13和14之一所述的方法,其特征在于,所产生的光外观图像(1)的包络面(F)以与所述机动车(K1)并排的间距(a)产生,所述间距在所述机动车(K1)的宽度(bK)的约五分之一直至约一半的范围内。
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