[发明专利]接头、用于车轮悬架的连杆及装配接头的方法在审
申请号: | 201980067614.2 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN112839832A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | P·布朗斯维克;M·希福;J·帕布斯特 | 申请(专利权)人: | 采埃孚股份公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;F16C11/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头 用于 车轮 悬架 连杆 装配 方法 | ||
1.一种接头(10),所述接头具有以可移动的方式彼此相连接的两个接头部件(12,26;19),即具有球形的接头主体(14,28)的第一接头部件(12,26)以及可旋转且可枢转地接纳所述接头主体(14,28)的第二接头部件(19),其中所述接头(10)上布置有用于确定所述两个接头部件(12,26;19)彼此的相对位置的传感器装置,所述传感器装置包括至少一个传感器元件(21,31),所述至少一个传感器元件能够被一体到以组装注塑成型方法制造的接头壳体(18)中,其中所述接头壳体(18)形成所述第二接头部件(19),所述接头主体(14,28)直接安装在所述第二接头部件中。
2.根据权利要求1所述的接头(10),其特征在于,所述至少一个传感器元件(21,31)被注塑到所述接头壳体(18)中。
3.根据权利要求1所述的接头(10),其特征在于,为了布置所述至少一个传感器元件(21),在所述接头壳体(18)上模制至少一个接纳部(20)。
4.根据权利要求1至3之一所述的接头(10),其特征在于,所述至少一个传感器元件(21)被实施为磁阻式传感器。
5.根据权利要求4所述的接头(10),其特征在于,指配给所述传感器元件(21)的定位磁体(17)被置入所述接头主体(14)的表面上的凹口(16)中。
6.根据权利要求5所述的接头(10),其特征在于,所述传感器元件(21)被适配成用于对所述凹口(16)、布置在其中的所述定位磁体(17)进行密封。
7.根据权利要求1至6之一所述的接头(10),其特征在于,所述传感器元件(31)被实施为增量编码器。
8.根据权利要求7所述的接头(10),其特征在于,被实施为增量编码器的所述传感器元件(31)被适配成用于进行光电扫描或磁性扫描。
9.根据权利要求7或8所述的接头(10),其特征在于,在所述接头主体(28)的表面上设有沿周向方向延伸的测量体(30)。
10.根据权利要求9所述的接头(10),其特征在于,所述测量体(30)被实施为磁条带或条形码。
11.根据权利要求1至10之一所述的接头(10),其特征在于,所述接头(10)被设计为球窝接头或套筒接头。
12.一种连杆(1),所述连杆具有至少一个用于机动车辆的车轮悬架的接头(10),其中布置在所述连杆(1)上的所述至少一个接头(10)是根据权利要求1至11之一实施的。
13.一种用于将接头(10)装配在车轮悬架的连杆(19上的方法,其中所述接头(10)包括两个接头部件(12,26;19),即具有球形的接头主体(14,28)的第一接头部件(12,26),所述第一接头部件与可旋转且可枢转地接纳所述接头主体(14,28)的第二接头部件(19)相连接,其中所述接头(10)上布置有包括至少一个传感器元件(21,31)的传感器装置,所述传感器装置用于确定所述两个接头部件(12,26;19)彼此的相对位置,其特征在于,在第一步骤中,将所述第一接头部件(12,26)的接头主体(14,28)相对于所述连杆(1)定位在所述连杆(1)的至少一个接纳区段(3)中;并且在第二步骤中,至少对所述第一接头部件(12,26)的接头主体(14,28)进行注塑包覆,其中通过注塑包覆来制造形成所述第二接头部件(19)的接头壳体(18),所述至少一个传感器元件(21,31)一体到所述接头壳体中,并且所述球形的接头主体(14,28)直接安装在所述接头壳体中。
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