[发明专利]具有针对后倾控制进行平衡的颠簸缓冲器的悬架

权利要求书

1.一种用于具有框架的车辆的悬架组件，所述悬架组件包括：

转向节，所述转向节适于支撑用于相对于所述转向节旋转的车轮轮毂；

多个控制臂，所述多个控制臂将所述转向节联接到所述框架并且被配置为允许所述转向节相对于所述框架在第一位置、第二位置和第三位置之间移动；

弹簧，所述弹簧将所述转向节朝所述第一位置偏置；

阻尼器，所述阻尼器被配置为抑制所述框架和所述转向节之间的振荡；

颠簸缓冲器，所述弹簧和所述颠簸缓冲器中的一者设置在所述转向节的主销轴线的前方，并且所述弹簧和所述颠簸缓冲器中的另一者设置在所述主销轴线的后方；和

撞销；

其中当所述转向节处于所述第一位置时，所述弹簧为第一弹簧长度；

其中当所述转向节处于所述第二位置时，所述弹簧为小于所述第一弹簧长度的第二弹簧长度，并且所述颠簸缓冲器与所述撞销接触并且为第一缓冲器长度；

其中当所述转向节处于所述第三位置时，所述弹簧为小于所述第二弹簧长度的第三弹簧长度，并且所述颠簸缓冲器抵靠所述撞销被压缩至小于所述第一缓冲器长度的第二缓冲器长度；

其中当所述转向节在所述第二位置和所述第三位置之间移动时，所述弹簧、所述阻尼器和所述颠簸缓冲器在所述转向节上施加力矩，所述力矩近似彼此平衡以维持所述转向节的期望后倾角。

2.根据权利要求1所述的悬架组件，其中当所述转向节处于所述第一位置时，所述颠簸缓冲器与所述撞销间隔开，并且当所述转向节处于所述第二位置时，所述颠簸缓冲器接触所述撞销。

3.根据权利要求1所述的悬架组件，其中所述颠簸缓冲器由闭孔泡沫材料形成。

4.根据权利要求1所述的悬架组件，其中所述颠簸缓冲器安装到所述阻尼器。

5.根据权利要求1所述的悬架组件，其中所述颠簸缓冲器与所述阻尼器间隔开。

6.根据权利要求1所述的悬架组件，其中当所述转向节在所述第二位置和所述第三位置之间移动时，所述弹簧和所述颠簸缓冲器在所述转向节上施加在方向上相反并且在量值上近似相等的力矩。

7.根据权利要求1所述的悬架组件，其中所述弹簧安装在所述框架和所述多个控制臂中的第一控制臂之间。

8.根据权利要求7所述的悬架组件，其中所述阻尼器安装在所述框架和所述第一控制臂之间。

9.根据权利要求8所述的悬架组件，其中所述颠簸缓冲器安装在所述框架与所述转向节或所述多个控制臂中的第二控制臂之间。

10.根据权利要求7所述的悬架组件，其中所述阻尼器安装在所述框架和所述多个控制臂中的第二控制臂之间。

11.根据权利要求10所述的悬架组件，其中所述颠簸缓冲器安装在所述框架与所述转向节或所述多个控制臂中不是所述第一控制臂的一者之间。

12.根据权利要求7所述的悬架组件，其中所述阻尼器安装在所述框架和所述转向节之间。

13.根据权利要求12所述的悬架组件，其中所述颠簸缓冲器安装在所述框架与所述转向节或所述多个控制臂中不是所述第一控制臂的一者之间。

14.根据权利要求1所述的悬架组件，其中所述弹簧安装在所述框架和所述转向节之间。

15.根据权利要求14所述的悬架组件，其中所述阻尼器安装在所述框架和所述转向节之间。

16.根据权利要求15所述的悬架组件，其中颠簸缓冲器安装在所述框架与所述转向节或所述多个控制臂中的一者之间。