[发明专利]热管理系统在审
申请号: | 201980068521.1 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN112867615A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李海准;李城齐;黄仁国 | 申请(专利权)人: | 翰昂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60H1/03;F25B41/00;F25B41/20;B60L58/26;B60L58/27 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵彤;刘久亮 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 系统 | ||
1.一种热管理系统,所述热管理系统包括:
制冷剂循环管线(200),所述制冷剂循环管线(200)包括压缩机(210)、水冷冷凝器(220)、第一膨胀阀(225)、空气冷却冷凝器(230)、第二膨胀阀(240)、蒸发器(242)、制冷剂热交换器(233)以及第一制冷剂旁路管线(232),并且使制冷剂循环以冷却室内区域,所述制冷剂热交换器(233)使流入所述第二膨胀阀(240)中的制冷剂和从所述蒸发器(242)排放的制冷剂彼此进行热交换,所述第一制冷剂旁路管线(232)允许穿过所述水冷冷凝器(220)的制冷剂绕过所述第一膨胀阀(225)和所述空气冷却冷凝器(230);
加热管线(301),所述加热管线(301)通过使经由所述水冷冷凝器(220)与所述制冷剂进行热交换的冷却剂循环来加热所述室内区域;
第一冷却管线(302),所述第一冷却管线(302)通过使与空气或所述制冷剂进行热交换的冷却剂循环而冷却电池(350);以及
第二冷却管线(303),所述第二冷却管线(303)通过使与空气或所述制冷剂进行热交换的冷却剂循环而冷却包括驱动电动机的电子部件(460)。
2.根据权利要求1所述的热管理系统,其中,所述第一冷却管线(302)包括:第一连接管线(302-1),所述第一连接管线(302-1)从所述第一冷却管线(302)的一侧分支并连接至所述加热管线(301);以及第二连接管线(302-2),所述第二连接管线(302-2)从所述第一冷却管线(302)的另一侧分支并连接至所述加热管线(301)。
3.根据权利要求2所述的热管理系统,其中,所述第一连接管线(302-1)、所述第二连接管线(302-2)和所述加热管线(301)连接至第一方向阀(410),并且所述第一冷却管线(302)和所述加热管线(301)通过所述第一方向阀(410)彼此连接或被阻断连接。
4.根据权利要求1所述的热管理系统,其中,所述第二冷却管线(303)包括:第四连接管线(302-4),所述第四连接管线(302-4)从所述第二冷却管线(303)的一侧分支并连接至所述第一冷却管线(302);以及第五连接管线(302-5),所述第五连接管线(302-5)从所述第二冷却管线(303)的另一侧分支并连接至所述第一冷却管线(302)。
5.根据权利要求4所述的热管理系统,其中,所述第二冷却管线(303)和所述第四连接管线(302-4)通过第四方向阀(331)连接,所述第二冷却管线(303)和所述第五连接管线(302-5)通过第五方向阀(332)连接,并且所述第一冷却管线(302)和所述第二冷却管线(303)通过所述第四方向阀(331)和所述第五方向阀(332)彼此连接或被阻断连接。
6.根据权利要求1所述的热管理系统,其中,所述水冷冷凝器(220)仅连接至所述加热管线(301)。
7.根据权利要求1所述的热管理系统,其中,所述制冷剂循环管线(200)还包括:第三膨胀阀(251),所述第三膨胀阀(251)对从所述水冷冷凝器(220)排放的制冷剂进行节流或旁路或者阻断所述制冷剂的流动;以及冷却器(252),所述冷却器(252)使从所述第三膨胀阀(251)排放的制冷剂与所述第一冷却管线(302)的冷却剂进行热交换。
8.根据权利要求7所述的热管理系统,其中,所述第一冷却管线(302)包括与所述电池(350)并联连接并穿过所述冷却器(252)的第三连接管线(302-3),并且所述第三连接管线(302-3)通过第三方向阀(330)连接至所述第一冷却管线(302),使得冷却剂在所述第三连接管线(302-3)中流动,或者所述冷却剂的流动被所述第三方向阀(330)阻断。
9.根据权利要求1所述的热管理系统,其中,所述第一冷却管线(302)包括用于利用空气使所述冷却剂冷却的第一散热器(310)。
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