[发明专利]用于机动车辆的变速器在审
申请号: | 201980068535.3 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN112912264A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | S·贝克;M·霍恩;J·卡尔滕巴赫;U·格里斯迈尔;M·韦克斯;F·库特尔;T·马丁;J·莫劳;G·尼德布鲁克 | 申请(专利权)人: | 采埃孚股份公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/387;B60K6/442;B60K6/547;B60K6/485;F16H3/66;B60K6/48 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 变速器 | ||
1.一种用于机动车辆的变速器(G),所述变速器包括电机(EM1)、第一驱动轴(GW1)、第二驱动轴(GW2)、从动轴(GWA)以及第一行星齿轮组(P1)、第二行星齿轮组(P2)和第三行星齿轮组(P3),其中所述行星齿轮组(P1,P2,P3)分别包括多个元件(E11,E21,E31,E12,E22,E32,E13,E23,E33),其中设置有第一换挡元件(A)、第二换挡元件(B)、第三换挡元件(C)、第四换挡元件(D)、第五换挡元件(E)和第六换挡元件(F),并且其中所述电机(EM1)的转子(R1)与所述第二驱动轴(GW2)处于连接,其特征在于,
-所述从动轴(GWA)防旋转地与所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)连接,或者防旋转地与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)处于连接;
-所述第二驱动轴(GW2)防旋转地与所述第一行星齿轮组(P1)的第一元件(E11)处于连接;
-所述第三行星齿轮组(P3)的第一元件(E13)是固定的;
-所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)与所述第三行星齿轮组(P3)的第三元件(E33)防旋转地相互连接;
-所述第一行星齿轮组(P1)的第三元件(E31)能够藉由所述第一换挡元件(A)被固定;
-所述第一驱动轴(GW1)能够借助于所述第二换挡元件(B)防旋转地与所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)以及所述第三行星齿轮组(P3)的第三元件(E33)连接,并且能够藉由所述第三换挡元件(C)防旋转地与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)进行连接;
-在所述第二行星齿轮组(P2)中存在所述第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)与所述第一驱动轴(GW1)的第一联接、所述第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)与所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)和所述第三行星齿轮组(P3)的第三元件(E33)的第二联接以及所述第二行星齿轮组(P2)的第三元件(E32)与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)的第三联接,其中这些联接中的两个联接作为防旋转的连接存在,而在剩余的联接中能够借助于所述第四换挡元件(D)建立防旋转的连接;
-所述第一驱动轴(GW1)能够借助于所述第五换挡元件(E)防旋转地与所述第二驱动轴(GW2)连接;
-并且所述第一行星齿轮组的第三元件(E31)能够借助于所述第六换挡元件(F)防旋转地与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)进行连接。
2.根据权利要求1所述的变速器(G),其特征在于,所述第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)防旋转地与所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)连接并且所述第二行星齿轮组(P2)的第三元件(E32)防旋转地与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)处于连接,而所述第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)能够藉由所述第四换挡元件(D)防旋转地与所述第一驱动轴(GW1)连接。
3.根据权利要求1所述的变速器(G),其特征在于,所述第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)防旋转地与所述第一驱动轴(GW1)连接并且所述第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)防旋转地与所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)处于连接,而所述第二行星齿轮组(P2)的第三元件(E32)能够借助于所述第四换挡元件(D)防旋转地与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)进行连接。
4.根据权利要求1所述的变速器(G),其特征在于,所述第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)防旋转地与所述第一驱动轴(GW1)处于连接并且所述第二行星齿轮组(P2)的第三元件(E32)防旋转地与所述第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)连接,而所述第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)能够藉由所述第四换挡元件(D)防旋转地与所述第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)连接。
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