[发明专利]用于车辆的车顶天线在审
申请号: | 201980069151.3 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN112889186A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | C·莫舍尔;L·赖夏特 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/42 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车顶 天线 | ||
1.一种用于车辆的车顶天线,所述车顶天线具有电子模块(130、230)和用于保护电子模块(130、230)的独立的天线罩(120、220),所述天线罩具有用于将天线罩(120、220)定位在车辆的车顶外覆层(110、210)上的定位件(121、221),在车顶天线正确装配的状态中,所述定位件布置成与电子模块(130、230)间隔开,其中,所述电子模块(130、230)包含所有为运行车顶天线而设的电子电路,并且构造成防水的。
2.根据权利要求1所述的车顶天线,其特征在于,天线罩(220)和电子模块(230)具有对应的卡锁件,所述卡锁件构造成,使天线罩(220)和电子模块(230)以可拆卸的方式相连接。
3.根据权利要求2所述的车顶天线,其特征在于,天线罩(220)具有刚好一个定位件(221),所述定位件从天线罩(220)中伸出并且构造成,在车顶天线正确装配的状态中穿过车顶外覆层(210)的穿通部(211)进行接合。
4.根据权利要求3所述的车顶天线,其特征在于,定位件(221)在其自由端部上具有横向于定位件(221)的纵向延伸的、用于与车顶外覆层(210)卡锁在一起的卡锁件(222)。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的车顶天线,所述车顶天线具有第一密封元件(240),所述第一密封元件构造成被定位件(221)穿过接合,并且在车顶天线正确装配的状态中布置在天线罩(220)和车顶外覆层(210)之间。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的车顶天线,所述车顶天线具有第二密封元件(250),所述第二密封元件构造成对电子模块(230)的联接区域(231)围边,并且在车顶天线正确装配的状态中布置在电子模块(230)和车顶外覆层(210)之间。
7.根据权利要求6所述的车顶天线,所述车顶天线具有以可拆卸的方式固定在电子模块(230)的联接区域(231)上的夹紧元件(260),所述夹紧元件构造成,在车顶天线正确装配的状态中从下方接合车顶外覆层(210)。
8.根据权利要求1所述的车顶天线,其特征在于,天线罩(120)具有三个定位件(121)或者不同于三个的数量的多个定位件(121),这些定位件从天线罩(120)中伸出,布置成彼此间隔开并且构造成,在车顶天线正确装配的状态中分别穿过车顶外覆层(110)的穿通部(111)进行接合。
9.一种具有根据权利要求2至7中任一项所述的车顶天线和车辆的车顶外覆层(210)的天线组件(200),所述车顶外覆层具有与天线罩(220)的边缘轮廓对应的抬高部(213)以用于放置天线罩(220),所述抬高部的底部具有与定位件(221)对应的穿通部(211)和与电子模块(230)的联接区域(231)对应的穿通部(212),其中,天线罩(220)与电子模块(230)卡锁在一起,定位件(221)与车顶外覆层(210)卡锁在一起,电子模块(230)借助于夹紧元件(260)以可拆卸的方式固定在车顶外覆层(210)上。
10.一种具有根据权利要求8所述的车顶天线和车辆的车顶外覆层(110)的天线组件(100),所述车顶外覆层具有与天线罩(120)的边缘轮廓对应的凹处(113),所述凹处的底部具有与定位件(121)对应的穿通部(111)和与电子模块(130)的外轮廓对应的穿通部(112),其中,天线罩(120)和电子模块(130)从相对的两侧被插入车顶外覆层(110)中,天线罩(120)沿着其边缘轮廓与车顶外覆层(110)粘接在一起,并且电子模块(130)以可拆卸的方式固定在车顶外覆层(110)上。
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