[发明专利]电动驱动装置以及电动动力转向装置

权利要求书

1.一种电动驱动装置，其特征在于，具备：

马达壳体，其收纳有对机械系控制要素进行驱动的电动马达；

电子控制部，其设置在所述马达壳体的与所述电动马达的旋转轴的输出部位于相反侧的端面部；

连接器组装体，其设置在所述电子控制部的与所述马达壳体的所述端面部位于相反侧的位置；

环状密封收纳部，其形成在所述连接器组装体的外部端子形成部的周围，并且填充有液态密封剂；

固定部件，其将所述连接器组装体固定在所述马达壳体的所述端面部的固定部；

液态密封剂引导通路，其形成在用于使填充于所述环状密封收纳部的所述液态密封剂流向所述固定部件的所述环状密封收纳部；

金属罩，其从外侧覆盖所述电子控制部，并且具有露出孔、底面部以及侧周面部，所述露出孔使所述外部端子形成部露出到外部，所述底面部形成在所述露出孔的周缘部并且具有收纳于所述环状密封收纳部的环状加强突出部，所述侧周面部从所述底面部弯折且形成固定于所述马达壳体的所述端面部的开口。

2.如权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

在与所述固定部件的头部的周面接近的所述环状密封收纳部设有液态密封剂引导通路。

3.如权利要求2所述的电动驱动装置，其特征在于，

所述环状密封收纳部是形成为槽状的环状凹部。

4.如权利要求3所述的电动驱动装置，其特征在于，

所述液态密封剂引导通路将所述环状凹部的壁面切口形成。

5.如权利要求3所述的电动驱动装置，其特征在于，

所述液态密封剂引导通路通过在所述环状凹部的壁面形成的贯通孔形成。

6.如权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

所述固定部件是螺栓，所述连接器组装体形成有供所述螺栓插通的螺纹固定区域，所述螺纹固定区域与所述环状密封收纳部相比形成在所述端面部侧。

7.如权利要求1至6中任一项所述的电动驱动装置，其特征在于，

位于所述环状加强突出部的内周侧的所述液态密封剂使其外表面超过所述金属罩的所述底面部的面而被填充。

8.一种电动动力转向装置，其特征在于，具备：

电动马达，其基于来自对转向轴的转动方向和转动力矩进行检测的力矩传感器的输出，向所述转向轴赋予操舵辅助力；

马达壳体，其收纳有所述电动马达；

电子控制部，其设置在所述马达壳体的与所述电动马达的旋转轴的输出部位于相反侧的端面部；

连接器组装体，其设置在所述电子控制部的与所述马达壳体的所述端面部位于相反侧的位置；

环状密封收纳部，其形成在所述连接器组装体的外部端子形成部的周围，并且填充有液态密封剂；

固定部件，其将所述连接器组装体固定在所述马达壳体的所述端面部的固定部；

液态密封剂引导通路，其形成在用于使填充于所述环状密封收纳部的所述液态密封剂流向所述固定部件的所述环状密封收纳部；

金属罩，其从外侧覆盖所述电子控制部，并且具有露出孔、底面部以及侧周面部，所述露出孔使所述外部端子形成部露出到外部，所述底面部形成在所述露出孔的周缘部且具有收纳于所述环状密封收纳部的环状加强突出部，所述侧周面部从所述底面部弯折且形成固定于所述马达壳体的所述端面部的开口。

9.如权利要求8所述的电动动力转向装置，其特征在于，

在与所述固定部件的头部的周面接近的所述环状密封收纳部设有液态密封剂引导通路。

10.如权利要求9所述的电动动力转向装置，其特征在于，

所述环状密封收纳部是形成为槽状的环状凹部。

11.如权利要求10所述的电动动力转向装置，其特征在于，

所述液态密封剂引导通路将所述环状凹部的壁面切口形成。