[发明专利]地板通道在审
申请号: | 201980071028.5 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN112955369A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 广濑智史 | 申请(专利权)人: | 日本制铁株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 通道 | ||
1.一种地板通道,沿着车辆前后方向铺设于车厢内的地面,沿着上述车辆前后方向大致直线状地延伸且具有前端以及后端,与上述车辆前后方向垂直的截面具有比上述地面突出的帽形的开放截面形状,其特征在于,具备:
前端区域,具有上述前端;以及
主区域,具有上述后端且与上述前端区域相连,
当将从上述前端到上述后端为止的全长设为L(mm)时,上述前端区域与上述主区域之间的边界位置处于从上述前端朝向上述后端为30mm的位置与从上述前端朝向上述后端为L/5的位置之间的范围内,
上述前端区域的屈服强度低于上述主区域的屈服强度。
2.根据权利要求1所述的地板通道,其特征在于,
当在纵截面中观察沿着上述车辆前后方向的形状时,
上述地板通道具有:
弯曲形状部,包括上述前端,从上述后端侧朝向上述前端侧向上方弯曲;以及
直线形状部,与上述弯曲形状部相连,沿着上述车辆前后方向大致直线状地延伸并且包括上述后端,
上述前端区域处于上述弯曲形状部内。
3.根据权利要求1或2所述的地板通道,其特征在于,
上述前端区域以及上述主区域均由钢形成,
上述前端区域的杨氏模量与上述主区域的杨氏模量相同。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的地板通道,其特征在于,
上述前端区域的屈服强度比上述主区域的屈服强度低10%以上80%以下。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的地板通道,其特征在于,
上述前端区域的板厚比上述主区域的板厚薄。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的地板通道,其特征在于,
上述主区域的屈服强度为780MPa以上1800MPa以下。
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