[发明专利]机动车的运行预备

说明书

机动车包括用于控制用于机动车运行的预备功能的第一定时开关和第二定时开关，已设定的第一定时开关使得已设定的第二定时开关失效。用于控制预备功能的方法包括如下步骤：确定机动车的预计的使用时间；确定未设定第一定时开关；输出所确定的使用时间并检测对该使用时间的确认；以及将第一定时开关设定到经确认的使用时间。

技术领域

本发明涉及机动车的运行预备。本发明特别是涉及时间上受控制地使机动车为其运行进行预备。

背景技术

例如通过借助于停车采暖装置预热内部空间可以使机动车为其运行进行预备。停车采暖装置为此可以燃烧燃料，所述燃料也可以用于运行内燃机以用于驱动机动车。为了对预备进行控制可以设置有定时开关，机动车的用户可以将所述定时开关手动地设定到预定的时间，所述用户期望在该预定的时间预备机动车。定时开关也可以提供如下选择可能性：每天在相同的时间对预备进行控制。也可以在一周的可选择的工作日分别在相同的时间对预备进行控制。

已知的用于机动车的运行预备的控制方式已经证实为较不灵活的。通过应用现代技术能够以好的精度预确定等待的使用时间，但是自动确定的使用时间与机动车用户的手动调设经常难以协调一致。

发明内容

本发明的目的在于提出一种技术，借助于该技术能够改善地控制机动车的运行预备。本发明借助于各独立权利要求的技术方案实现该目的。各从属权利要求给出优选的实施方式。

机动车包括用于控制用于机动车运行的预备功能的第一定时开关和第二定时开关，其中，已设定的第一定时开关使得已设定的第二定时开关失效。根据本发明的第一方面，用于控制预备功能的方法包括如下步骤：确定机动车的预计的使用时间；确定未设定第一定时开关；输出所确定的使用时间，并且检测对所述使用时间的确认；以及将第一定时开关设定到经确认的使用时间。

可以设置有第二定时开关以用于为周期式的运行预备机动车。为此，所述第二定时开关特别是可以控制重复的预备，例如每天或在一个或多个预定的工作日进行控制。也可以设置有多个第二定时开关，所述多个第二定时开关可以分别控制重复的预备。如果例如设置有三个第二定时开关，则可以在一天中控制机动车的多至三个预备。

第一定时开关可以准备好用于更直接地输入机动车的在时间上受控制的预备。这允许快速地输入规划的使用时间，例如由驾驶员在离开机动车时进行输入。

如果未设定第一定时开关，则所述第一定时开关可以用于基于自动确定的使用时间实施机动车的预备。将要到来的使用例如可以基于用户先前对机动车的使用、基于与该机动车相配设的用户先前对其他机动车的使用或者基于其他启发来确定。在此优选不是立即对预备进行控制，而是首先将所确定的使用时间提供给机动车的用户以便采纳、改变或拒绝。

可以灵活地应用本方法，以便使得机动车基于自动确定的使用时间对其运行的预备良好地与对第二定时开关的调设结合。两个定时开关可以已经设置在机动车上，从而能够以最小的成本实现或修正本方法。通过利用第一定时开关的优先功能能够防止比需求更频繁地执行预备。特别是能够防止：在确定将要到来的使用时间的时刻与实际的使用时间之间发生预备。由对第二定时开关的调设导致的机动车预备可以在这个时间范围内失效。

优选地，确定：未设定第一定时开关，或已经通过本方法的先前运行设定了所述第一定时开关。通过这个逻辑关联可以在本方法的范畴内改变、校正或补充之前对使用时间的确定。通过本方法，由用户例如手动设定的定时开关可以保持不变。优选地，在这种情况下也不输出设定第一定时开关的建议。第一定时开关也可以保持不变，以便供其他的控制装置或其他的服务使用。

进一步优选地，确定：已设定第一定时开关，并且所确定的使用时间在时间上位于第一定时开关的使用时间之前。通过这个逻辑关联能够避免无意地删除已经记入的使用时间。能够改善本方法的使用安全。用户可以改善地直观地使用本方法。