[发明专利]具有纤维成型件的内饰部件及其制造方法在审
申请号: | 201980073259.X | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN112955354A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 迈克尔·施安弗罗格;伊冯·克劳斯纳 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B27N3/04;B27N7/00;B29C51/00;B27N5/00;B27N3/00 |
代理公司: | 北京安杰律师事务所 11627 | 代理人: | 孙秀武;何剑 |
地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 纤维 成型 部件 及其 制造 方法 | ||
1.一种用于制造车辆(9)的内饰部件(8)的方法,包括如下步骤:
提供(S1)具有纤维混合物的纤维垫(1),该纤维混合物至少包括天然纤维(N)且至少包括能熔融的塑料(K)作为主要组成部分;
把所述纤维垫(1)加热(S2)到干燥温度范围(ΔTtr),并且在干燥时长(Δttr)内保持所述干燥温度范围(ΔTtr);
在所述加热(S2)的步骤期间,把所述纤维垫(1)压实(S3)到预先压实密度,其中,所述干燥时长(Δttr)在达到所述预先压实密度之前结束;
在所述干燥时长(Δttr)终了之后把所述纤维垫(1)至少加热(S4)到能熔融的塑料(K)的熔融温度以上;
把所述纤维垫(1)最终压实为纤维成型件(4);
把增附剂层(2)覆设(S8)到所述纤维成型件(4)的至少一个表面区段(3)上;
把漆层(5)覆设(S9)到用所述增附剂层(2)覆盖的所述表面区段(3)上,以便形成装饰层(6)。
2.如前述权利要求所述的方法,其中,所述纤维垫(1)具有0.1g/cm3~0.25g/cm3的最初密度,并且在所述最终压实的步骤期间被压实到0.4~0.8g/cm3、优选0.5~0.7g/cm3的最终压实密度。
3.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述加热的步骤期间,在达到所述预先压实密度之前,达到所述熔融温度。
4.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,至少在所述加热的步骤期间,给所述纤维垫(1)施加优选恒定的加热热量(10),该加热热量的温度至少高于所述干燥温度范围(ΔTtr)。
5.如前述权利要求所述的方法,其中,通过影响所述压实的调控参数来使得所述纤维垫(1)达到和/或保持在所述干燥温度范围(ΔTtr)内的温度。
6.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述压实的步骤期间把所述纤维垫(1)压实到所述预先压实密度动态地或者逐级地在一段时间区间内进行。
7.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述压实的步骤之前或者在所述最终压实的步骤之前,至少在所述表面区段(3)的区域中设置结构层(7)。
8.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在把所述增附剂层(2)覆设(S8)在所述表面区段(3)上的步骤之前和/或之后,进行特别是通过研磨和/或燃烧至少对所述表面区段(3)予以平滑处理(S7)的步骤。
9.如前述权利要求所述的方法,其中,在所述平滑处理(S7)的步骤之前,进行润湿(S6)的步骤,在该步骤中,利用流体特别是水或水蒸汽至少将所述表面区段(3)润湿。
10.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,通过可固化的增附剂特别是封闭底漆或UV底漆来形成所述增附剂层(2)。
11.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述增附剂层(2)至少在所述表面区段(3)中至少局部地流体密封地将所述纤维成型件(4)封闭。
12.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述干燥温度范围(ΔTtr)为90~110摄氏度,优选95~105摄氏度。
13.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述干燥时长为5~30秒、优选10~25秒。
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