[发明专利]微LED作为光源的车辆大灯在审
申请号: | 201980073284.8 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN112969887A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | B·施耐德;A·格罗杰 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F21S41/63 | 分类号: | F21S41/63;F21S41/153;F21S41/25;F21S41/275;F21S41/40;F21S41/675;F21S41/683 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 作为 光源 车辆 大灯 | ||
1.一种车辆大灯(4),具有光源和可调的物镜,其特征在于,所述光源被设计成具有多个微光源的阵列(5),可调的物镜包括至少三个透镜组件(K1,K2,K3),所述至少三个透镜组件中的至少两个透镜组件被设计成能够沿着光轴(6)移动以调节焦距和焦平面。
2.根据权利要求1所述的车辆大灯(4),其特征在于,所述微光源具有微发光二极管或微反光镜装置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆大灯(4),其特征在于,所述阵列(5)具有数量超过10000个、尤其是30000个至1500000个的微光源。
4.根据权利要求1、2或3所述的车辆大灯(4),其特征在于,每个透镜组件(K1,K2,K3)都具有至少一个光学透镜(7,8,10,11,13)。
5.根据权利要求1至4之一所述的车辆大灯(4),其特征在于,可调的物镜具有至少一个孔径光圈(9)。
6.根据权利要求1至5之一所述的车辆大灯(4),其特征在于,物镜还包含可变光圈。
7.根据权利要求1至6之一所述的车辆大灯(4),其特征在于,可变的物镜的一个或多个光学元件的一个或多个表面被设计成非球面状,具有衍射结构和/或抗反射涂层。
8.根据权利要求1至7之一所述的车辆大灯(4),其特征在于,可变的物镜的各光学元件的材料具有不同的折射率。
9.根据权利要求1至8之一所述的车辆大灯(4),其特征在于,能够沿光轴(6)移动的所述透镜组件(K1,K2,K3)的定位是通过直流电动机、步进电动机和/或压电致动器来实现的。
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