[发明专利]使用连接的车辆数据来管理交通流的系统和方法

权利要求书

1.一种道路网络中的交通管理的方法，所述道路网络包括多个路径，以及对应于所述多个路径中的两个或更多个的至少一个叉口，所述方法由交通管理系统来实现，所述交通管理系统包括处理器和存储器，所述存储器联接到所述处理器，并且被配置为存储所述处理器可执行的指令，所述方法包括：

-在所述处理器处接收来自相应的一个或多个连接的车辆的多个数据信号；

-在所述处理器处生成用于所述道路网络中的每个叉口的每个进场路的叉口模型，基于所述多个数据信号在第一时间生成所述叉口模型，所述叉口模型包括用于在所述第一时间在每个进场路处的驶入车辆的估计到达时间；

-在所述处理器处并且在所述第一时间生成用于每个叉口的多个候选交通定时数据信号，所述多个候选交通定时数据信号用于控制在所述叉口的一个或多个交通信号的操作，至少基于对应于在所述叉口处的所有进场路的叉口模型来生成所述多个候选交通定时数据信号；以及

-在所述处理器处并且在所述第一时间生成用于每个叉口的优化的交通定时数据信号，所述优化的交通定时数据信号被配置为控制在所述叉口的一个或多个交通信号的操作，并且所述优化的交通定时数据信号基于所述多个候选交通定时数据信号和至少一个预定优化变量而生成。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个预定优化变量使得对应于所述叉口的总到达时间最小化。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个预定优化变量使得对应于所述道路网络的总行驶时间最小化。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括:

-在所述处理器处并且在所述第一时间生成用于连接的车辆的路由信号，所述路由信号被配置为在与所述连接的车辆相关联的当前位置和目的地位置之间对所述连接的车辆进行路由，所述路由信号至少基于预定路由变量、所述多个数据信号和所述优化的交通定时数据信号。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述预定路由变量被配置为，使得所述连接的车辆的所述当前位置和所述目的地位置之间的总行驶时间最小化。

6.根据权利要求4所述的方法，其中所述预定路由变量被配置为，使得与所述道路网络中的所述一个或多个连接的车辆相关联的总行驶时间最小化。

7.根据权利要求1所述的方法，其中至少一些数据信号包括相应的连接的车辆的起始位置和目的地位置。

8.根据权利要求1所述的方法，还包括:

-在所述处理器处接收一个或多个基础设施数据信号，所述一个或多个基础设施数据信号包括由沿着所述道路网络的一个或多个传感器检测到的交通信息。

9.根据权利要求1所述的方法，其中至少一个数据信号包括未连接的车辆的当前位置。

10.根据权利要求1所述的方法，还包括:

-在所述处理器处，基于一个或多个交通信号控制参数从所述多个候选交通定时数据信号生成用于每个叉口的多个中间交通定时数据信号。

11.根据权利要求8所述的方法，其中至少一个交通信号控制参数对应于监管标准。

12.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一时间是预定时间范围。

13.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一时间在预定时间实例中。

14.根据权利要求4所述的方法，还包括:

-在所述处理器处接收来自所述连接的车辆的驾驶员的反馈信号。