[发明专利]用于机器脚踏车的可调节的座椅组件以及机器脚踏车

说明书

本发明涉及一种用于机器脚踏车(10)的可调节的座椅组件(16)，包括具有底壳(24)和调节壳(26)的座椅盆(18)以及调节装置(28)。所述底壳(24)具有用于将底壳(24)耐久地且不可调节地固定在机器脚踏车(10)上的固定区段(25)。调节壳(26)套装在底壳(24)上并且底壳(24)和调节壳(26)通过调节装置(28)彼此连接。所述调节装置(28)构造用于调节调节壳(26)相对于底壳(24)的高度和/或倾斜度。此外还描述了一种机器脚踏车(10)。

技术领域

本发明涉及用于机器脚踏车的可调节的座椅组件以及机器脚踏车。

背景技术

具有高度可调节座椅的摩托车以各种不同的变型方案已知。为了调节座椅的高度，通常在座椅下方设置调节装置，该调节装置被机械地或电气地操纵并且构造用于调节座椅的高度。

在摩托车中，座椅通常邻接摩托车的油箱。因此，在调节座椅的高度时，位于油箱和座椅之间的接缝会发生变化。另外，在调节高度时，座椅和摩托车车身之间、如座椅和侧护板之间的接缝也发生变化。如果这些接缝太大，则雨水可渗入其中一个接缝并到达位于座椅下方的摩托车构件。另外，过大的接缝可给客户留下低品质的印象。

发明内容

因此，本发明的任务在于提供一种具有可调节的座椅组件的机器脚踏车，在其中消除了现有技术的缺点。

根据本发明，所述任务通过一种用于机器脚踏车的可调节的座椅组件来解决，该座椅组件包括具有底壳和调节壳的座椅盆以及调节装置，所述底壳具有用于将底壳耐久地且不可调节地固定在机器脚踏车上的固定区段。所述调节壳套装到底壳上并且底壳和调节壳通过调节装置彼此连接。所述调节装置构造用于调节调节壳相对于底壳的高度和/或倾斜度。

用于驾驶员以及可能的同乘者的座椅面在此设置在座垫上，该座垫安装在座椅盆的调节壳上。因此，可通过调节装置调节座椅盆的分配给实际座椅面的部件。

相反，座椅盆的相应未分配给座椅面的底座区段耐久地且不可调节地与机器脚踏车的构件、尤其是与机器脚踏车的框架部件连接。

“座椅盆”(Sitzwanne)应理解为座椅组件的所有框架部件，而非例如座椅组件的安装在座椅盆上的座垫。

本发明的核心构思是除了座椅盆的底壳之外还提供另一壳、即调节壳。底壳和调节壳彼此构成所谓的具有双底板的座椅盆，这两个壳完成彼此不同的任务。底壳耐久地且不可调节地与机器脚踏车连接，由此在调节调节壳的高度和/或倾斜度时(并且因此在调节座椅面时)确保底壳与机器脚踏车之间的接缝恒定不变。因此，即使在调节调节壳的高度和/或倾斜度时，座椅组件和机器脚踏车车身之间的接缝图案不改变。在此可如下选择接缝的大小，使得防止雨水渗入可调节座椅组件的下方。因此，通过根据本发明的座椅组件，对位于座椅组件下方的机器脚踏车部件实现可靠的天气防护，同时实现座椅面的高度和/或倾斜度的可调节性。

本发明的一个方面规定，所述调节装置包括至少一个调节元件，该调节元件设置在底壳与调节壳之间并且构造用于调节调节壳相对于底壳的高度和/或倾斜度。调节元件确定在调节元件与底壳的接触点和调节元件与调节壳的接触点之间的距离，由此也确定调节壳相对于底壳的高度和/或倾斜度。

优选地，所述至少一个调节元件构造为设置在底壳与调节壳之间的且与它们力传递地连接的曲杆或构造为凸轮，尤其是所述至少一个调节元件设置在与底壳连接的轴上。如上面概括性对于调节元件所描述的那样，曲杆或凸轮分别具有至少一个与底壳的接触点和至少一个与调节壳的接触点并且确定这两个接触点之间的距离，由此也可确定调节壳相对于底壳的高度和/或倾斜度。

优选地，曲杆或凸轮设置在与底壳可旋转地连接的轴上。通过使轴旋转来操纵调节元件并且相应地改变调节壳相对于底壳的高度和/或倾斜度。