[发明专利]汽车用吸能结构单元及其吸能件和加强件在审

专利信息
申请号: 201980074199.3 申请日: 2019-10-07
公开(公告)号: CN113039096A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: V·鲁道夫;M·卡尔 申请(专利权)人: 戴姆勒股份公司
主分类号: B60R19/34 分类号: B60R19/34
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;殷玲
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 汽车 用吸能 结构 单元 及其 吸能件 加强
【权利要求书】:

1.一种汽车用吸能结构单元(12),它具有吸能件(14)和加强该吸能件(14)的加强件(26),该吸能件包括具有相应支撑区域(18,22)的纵向件(16),所述支撑区域用于将该纵向件(16)一方面支撑在保险杠横梁(10)侧且另一方面支撑在该汽车的车身结构件(20)侧,其特征在于,该加强件(26)布置在该纵向件(16)的外侧并且在其端部包括相应支撑区域(36,38),借助于该加强件的支撑区域使加强件(26)能在由事故引起的受力情况下以距该纵向件(16)的各支撑区域(18,22)相应距离Ax和/或Bx的方式被一方面支撑在该保险杠横梁(10)侧且另一方面支撑在该汽车的车身结构件(20)侧。

2.根据权利要求1所述的吸能结构单元(12),其特征在于,该加强件(26)具有至少一个臂(28),借助于所述至少一个臂将该加强件连接至该吸能件(14)的纵向件(16)。

3.根据权利要求1或2所述的吸能结构单元(12),其特征在于,该加强件(26)至少在一个纵向区域上被设计成具有U形横截面并且具有两个相应的臂(28),借助于这两个相应的臂将该加强件连接至该吸能件(14)的纵向件(16)。

4.根据前述权利要求之一所述的吸能结构单元(12),其特征在于,该加强件(26)的在该保险杠横梁(10)侧的支撑区域(36)和/或在该汽车的车身结构件(20)侧的支撑区域(28)结束于距对接件(24)尤其是该吸能件(14)的固定板一定距离(Ax,Bx)处。

5.根据前述权利要求之一所述的吸能结构单元(12),其特征在于,该保险杠横梁(10)能够在其下端附近、尤其在法兰附近由该加强件(26)的对应的支撑区域(36)来支撑。

6.一种用于根据前述权利要求之一所述的汽车用吸能结构单元(12)的吸能件(14),该吸能件包括具有相应支撑区域(18,22)的纵向件(16),所述支撑区域用于将该纵向件(16)一方面支撑在保险杠横梁(10)侧且另一方面支撑在该汽车的车身结构件(20)侧,其特征在于,该吸能件(14)具有相应的紧固件(34),加强件(26)能够被固定在紧固件上,所述加强件能够布置在该纵向件(16)的外侧并且在其端部包括相应支撑区域(36,38),借助于所述加强件的支撑区域能够将该加强件(26)以距该纵向件(26)的各支撑区域(18,22)一定距离(a)的方式一方面支撑在该保险杠横梁(10)侧且另一方面支撑在该汽车的车身结构件(20)侧。

7.一种用于根据前述权利要求之一所述的汽车用吸能结构单元(12)的加强件(26),其特征在于,该加强件(26)具有相应紧固件(34),借助于所述紧固件,该加强件能够布置在该纵向件(16)外侧。

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