[发明专利]薄板钢板的制造装置及薄板钢板的制造方法

说明书

本申请使用依次配置有铸模下端处的铸坯厚度为70mm～120mm的薄铸坯的连续铸造装置(1)、将所铸造的铸坯(10)进行保温和/或加热的保持炉(2)和进行精轧的轧制机架(3)的薄板钢板的制造装置，将薄铸坯的铸造速度设定为4～7m/分钟，在凝固完成后并且铸坯中心温度为1300℃以上时通过压下辊(4)将铸坯(10)以30％以上的压下率进行压下，在保持炉(2)中，将铸坯(10)在1150℃～1300℃的温度下保持5分钟以上。

技术领域

本发明涉及薄板钢板的制造装置及薄板钢板的制造方法。

本申请基于2018年11月14日在日本申请的特愿2018-213447号而主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

汽车用等薄板钢板是以铸坯作为原材料并通过热轧或进一步经由冷轧来制造的。近年来，汽车用的薄板钢板为了轻量化而要求轻薄化，逐渐变得也需要板厚低于1.2mm那样的轻薄的钢板。如果想要通过以往轧制生产线来制造这样的轻薄材，则不仅轧制负荷增大，而且还具有下述问题：卷材的顶部及底部的通板变得困难。

另一方面，已知有薄铸坯的连续铸造装置与轧制生产线组合而成的生产线(以下为TSCR：Thin Slab Casting and Rolling)。其是薄铸坯的连续铸造与热轧生产线直接连结化而成的生产线，特征在于：比以往工艺紧凑；通过将以连续铸造而铸造的铸坯在不切割的情况下直接轧制，从而可进行无头轧制。在制造上述那样的轻薄的薄板钢板时，由于起始材料为薄铸坯，因此能够降低轧制负荷。另外，由于为无头轧制，因此在轧制中能够极度减少卷材的顶部及底部通板的频率。因此，能够大幅降低轧制中的通板性的问题。因此，可期望板厚低于1.2mm那样的轻薄钢板的稳定的制造。

在专利文献1中公开了一种用于通过铸造轧制来制造带钢的方法，其是TSCR，首先通过铸造装置来铸造薄铸坯，该薄铸坯接着在1个以上的轧制生产线中利用铸造工序的1次热来进行轧制。这里，所铸造的薄铸坯在铸造装置与1个以上的轧制生产线之间会通过保持炉和感应炉。保持炉和感应炉依赖于所选择的运转模式、即连续地制造带钢的第一运转模式和非连续地制造带钢的第二运转模式而得以起动或停止或者控制或调整。

在专利文献2中公开了一种连续制造方法，其是TSCR，由通过具有水平的排出方向的弯曲连续铸造方法制造的薄铸坯来制造带钢或板钢。这里，在连续铸造原材料的凝固后在比1100℃高的温度下在第一成形阶段中成形出薄铸坯。在上述薄铸坯的整个截面中在尽可能最佳的温度补偿中再次感应加热至约1100℃的温度。在至少1个第二成形阶段中以与各辊相对应的轧制速度成形出上述薄铸坯。

在专利文献3中公开了一种钢铸坯的连续铸造方法，其特征在于，按照以不进行压下地来铸造的情况下的铸坯的厚度方向中心处的一次枝晶臂间距λ₀作为基准、铸坯的厚度方向中心处的一次枝晶臂间距λ与上述λ₀之比的值λ/λ₀成为0.1～0.8的方式，在铸坯的厚度方向中心刚刚凝固后，以压下比为1.41～2.00来进行压下，所述压下比是即将压下之前的铸坯的厚度除以刚刚压下后的铸坯的厚度而得到的值。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2009-508691号公报

专利文献2：日本特表平3-504572号公报

专利文献3：日本特开2015-6680号公报

发明内容

发明所要解决的课题