[发明专利]带有电动马达燃料泵和流体驱动式燃料泵的燃料泵组件在审
申请号: | 201980076307.0 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN112996999A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | E·J·费希;D·W·萨罗维奇;E·J·塔拉斯基 | 申请(专利权)人: | 沃尔布罗有限责任公司 |
主分类号: | F02M37/10 | 分类号: | F02M37/10;F02M37/00;F02M37/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;万欣 |
地址: | 美国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 电动 马达 燃料 流体 驱动 组件 | ||
1.一种燃料泵组件,包括:
贮存器,其具有内部容积和与所述内部容积连通的入口;
主燃料泵,其具有:入口,所述入口与所述内部容积连通;出口,燃料在压力下通过所述出口被排出;电动马达;以及泵送元件,所述泵送元件由所述电动马达驱动,以将燃料吸入到所述入口中并且从所述出口排出燃料;
副燃料泵,其具有限定第一入口、第二入口以及出口的本体,其中,所述第一入口接纳从所述主燃料泵出口排出的所述燃料中的至少一些,喷嘴由所述本体承载或以其它方式与所述第一入口连通,使得从所述喷嘴向外流动的燃料经由所述第一入口流动到所述本体中,所述第二入口与所述贮存器入口连通,并且,所述出口与所述内部容积连通,其中,通过所述喷嘴的燃料流引起所述在第二燃料入口的区域中的压力降,以从燃料源通过所述第二燃料入口抽吸燃料,并且,通过所述第二燃料入口抽入的所述燃料与来自所述喷嘴的所述燃料流组合,并且,组合的燃料流从所述副燃料泵出口排出并且到所述内部容积中。
2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述喷嘴至少部分地接纳于所述本体中,并且,所述本体限定在尺寸上大于所述喷嘴的所述流动区域的位于所述喷嘴的下游的区域。
3.根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述本体形成为单块材料,使得所述第一入口、第二入口和所述出口是整体式地形成于同一构件中的特征。
4.根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述本体由针对静电电荷有传导性的材料形成。
5.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述组件还包括流控制器,所述流控制器由所述贮存器承载,并且,来自所述副燃料泵出口的所述燃料流被指引到所述流控制器中,其中,所述流控制器包括腔,并且,所述出口至少部分地由具有接纳于所述腔中的端部的出口管限定。
6.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,所述出口联接到出口管的第一端,并且,所述出口管的第二端接纳于所述腔内。
7.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,所述流控制器包括相对于燃料从所述副燃料泵出口向外流动的方向处于45度与90度之间的角的表面。
8.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述第二入口的至少部分或联接到所述第二入口的通路的至少部分相对于重力方向处于0度与60度之间的锐角夹角。
9.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述出口联接到出口管的第一端,并且其中,所述出口管弯曲,并且包括相对于重力位于所述第二出口的高度上方的部分。
10.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述组件包括吸液管,所述吸液管具有联接到所述贮存器并且与所述贮存器的所述入口连通的第一端,并且,所述吸液管具有与所述贮存器隔开的第二端。
11.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述组件包括在第一端处联接到所述贮存器并且与所述贮存器的所述入口连通的吸入管,并且,所述吸入管具有联接到所述本体的所述第二入口的第二端。
12.根据权利要求6所述的组件,其特征在于,所述流控制器包括相对于重力方向位于所述出口管的所述第二端的水平上方的开口。
13.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述组件还包括承载器,所述承载器接纳于所述贮存器内部容积内,并且具有将所述主燃料泵支承于所述内部容积内的壁,并且其中,所述本体形成于与所述承载器的至少部分相同的材料块中。
14.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述组件包括吸入管,所述吸入管在第一端处联接到所述本体的所述第二入口且具有远离所述贮存器的第二端。
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