[发明专利]用于阀系的液压辅助引擎制动器机构在审

专利信息
申请号: 201980077977.4 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN113167136A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: P·埃德克;S·D·帕奇邦德 申请(专利权)人: 伊顿智能动力有限公司
主分类号: F01L1/24 分类号: F01L1/24;F01L1/18;F01L13/06
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张鲁滨;吴鹏
地址: 爱尔兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 液压 辅助 引擎 制动器 机构
【权利要求书】:

1.一种能够在驱动模式和引擎制动模式下操作的排气阀摇臂组件,所述排气阀摇臂组件包括:

摇臂轴,所述摇臂轴具有限定在其上的油道;

摇臂,所述摇臂接收所述摇臂轴并且被构造成围绕所述摇臂轴旋转,所述摇臂具有流体地连接到所述油道的进油通道,所述摇臂进一步限定引擎制动器释放孔和蓄能器释放孔;

液压间隙调节器组件,所述液压间隙调节器组件设置在所述摇臂上,所述液压间隙调节器组件具有包括第一柱塞主体和第二柱塞主体的柱塞组件,其中第一柱塞主体能够在第一位置和第二位置之间移动,其中在所述第一位置,所述第一柱塞主体刚性地向外延伸;

蓄能器组件,所述蓄能器组件设置在所述摇臂中并且通过引擎制动器释放孔流体地联接到所述液压间隙调节器组件;和

锁定销组件,所述锁定销组件设置在所述摇臂中并且能够通过高压流体选择性地从闭合位置移动到打开位置,其中在所述打开位置,流体从所述蓄能器释放孔流动,从而致使所述柱塞组件能够塌缩,其中所述第一柱塞主体能够移动到所述第二位置。

2.根据权利要求1所述的排气阀摇臂组件,其中,所述蓄能器组件还包括蓄能器活塞和蓄能器偏置构件。

3.根据权利要求2所述的排气阀摇臂组件,其中,所述摇臂限定接收所述蓄能器组件的蓄能器室。

4.根据权利要求1所述的排气阀摇臂组件,其中,所述锁定销组件包括锁定销和锁定销偏置构件。

5.根据权利要求4所述的排气阀摇臂组件,其中,所述摇臂限定接收所述锁定销偏置构件的锁定销接收主体。

6.根据权利要求1所述的排气阀摇臂组件,其中,在所述驱动模式下,来自所述油道的高压油通过所述摇臂进油口供应到所述锁定销,从而致使所述锁定销平移至打开位置并且打开所述蓄能器释放孔。

7.根据权利要求6所述的排气阀摇臂组件,其中,在所述驱动模式下,所述柱塞组件是能够塌缩的。

8.根据权利要求7所述的排气阀摇臂组件,其中,在排气升程期间,所述柱塞组件压缩,直到所述第一柱塞移动经过所述第一柱塞中的柱塞引擎制动器释放孔和所述摇臂中的引擎制动器释放孔为止。

9.根据权利要求8所述的排气阀摇臂组件,其中,在所述制动模式下,来自所述油道的低压油通过所述摇臂进油口供应,从而允许所述锁定销移动到闭合位置并且闭合所述蓄能器释放孔。

10.根据权利要求9所述的排气阀摇臂组件,其中,在所述制动模式下,所述柱塞组件是刚性的。

11.根据权利要求10所述的排气阀摇臂组件,其中,所述油道在所述摇臂轴上的角位置放置成使得所述摇臂上的油供应源选择性地与高压油源和低压油源中的一者一起定位。

12.根据权利要求11所述的排气阀摇臂组件,其中,在所述摇臂上的所述油供应源与所述高压油源对准时,所述锁定销移动到所述打开位置,从而致使所述蓄能器组件变为能够压缩的并且在所述柱塞组件中提供空动。

13.根据权利要求11所述的排气阀摇臂组件,其中,在所述摇臂上的所述油供应源与所述低压油源对准时,所述锁定销移动到所述闭合位置,从而致使所述蓄能器组件变为刚性的。

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