[发明专利]用于检查用于车辆车轮的轮胎的电导率的方法和设备在审
申请号: | 201980078040.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN113167756A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | F·多利亚;A·赫尔德;L·罗贝蒂 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | G01N27/04 | 分类号: | G01N27/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 莫戈 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检查 车辆 车轮 轮胎 电导率 方法 设备 | ||
1.一种用于检查用于车辆车轮的轮胎的电导率的方法,所述方法包括:
将轮胎(2)与成角度间隔开的多对电极相联,每对电极包括径向内侧电极(19)和径向外侧电极(18);其中,所述径向外侧电极(18)靠在在所述轮胎(2)的胎面(9)上,所述径向内侧电极(19)靠在在所述轮胎(2)的至少一个胎圈(7)上;其中,所述径向外侧电极(18)和所述径向内侧电极(19)沿着所述轮胎(2)的径向方向基本上对准;
在每对电极的所述径向外侧电极(18)和所述径向内侧电极(19)之间产生电压,并且获得每对电极的所述径向外侧电极(18)和所述径向内侧电极(19)之间的电阻值。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在产生电压和获得所述电阻值期间,所述轮胎(2)和所述多对电极相对于彼此是静止的。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,各对电极彼此在角度上等距。
4.根据权利要求1、2或3所述的方法,其中,各对电极是至少三对。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,每对电极之间的电阻值独立于其他对电极而获得。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法包括:一次在一对电极之间产生电压并且获得该对电极之间的电阻值。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法包括:在所有各对电极之间产生电压并且同时获得所有各对电极之间的电阻值。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法包括:在2s与30s之间的测量时间(Δt)内获得每对电极之间的电阻值。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法包括:针对每对电极以及对应于每对电极的所述轮胎(2)的每个部分得出电阻在测量时间(Δt)内的曲线。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,将所述轮胎(2)与所述多对电极相联包括:使所有各对电极的所述径向外侧电极(18)彼此靠近并且接近所述轮胎(2)的所述胎面(9),和/或使所有各对电极的所述径向内侧电极(19)远离彼此移动并且接近所述轮胎(2)的所述胎圈(7)。
11.根据前述权利要求所述的方法,其中,将所述轮胎(2)与所述多对电极相联包括:通过由所述径向外侧电极(18)和/或所述径向内侧电极(19)施加的推力使所述轮胎(2)在支撑件(16)上定中。
12.根据权利要求10或11所述的方法,所述方法包括:在产生电压和获得所述电阻值期间,将所述径向外侧电极(18)压在所述胎面(9)上,和/或将所述径向内侧电极(19)压在所述至少一个胎圈(7)上。
13.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在产生电压和获得所述电阻值期间,所述径向外侧电极(18)和/或所述径向内侧电极(19)中的每一个对所述轮胎施加压力,其中,所述压力大于0巴且小于或等于8巴。
14.根据权利要求9或11所述的方法,所述方法包括:通过所述径向外侧电极(18)和所述径向内侧电极(19)保持所述轮胎(2)。
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