[发明专利]具有耗电设备的系统

权利要求书

1.一种具有耗电设备的系统，该系统特别是具有动力设备、特别是经逆变器供电的电机，

该系统具有带开关装置的电气设备和为耗电设备供电的导线、特别是滑接线，

所述导线中的第一导线在常规运行中被设置用于引导三相电压中的第一相，

所述导线中的第二导线引导三相电压中的第二相，

所述导线中的第三导线引导三相电压中的第三相，

在常规运行中，能由所述导线为耗电设备提供三相电压，

其特征在于，

所述开关装置被合适地构造为，使得

-在常规运行中，所述第一导线与三相电压的第一相连接，

-在安全模式下，所述第一导线与三相电压的第一相分开、并且被与三相电压的第二相连接或者处于与第二相连接的状态。

2.一种具有轨道部分和移动小车的有轨设施，

相应的轨道部分具有带开关装置的电气设备、轨道和与该轨道并行布置的滑接线，

所述滑接线中的第一滑接线在常规运行中被设置用于引导三相电压中的第一相，

所述滑接线中的第二滑接线引导三相电压中的第二相，

所述滑接线中的第三滑接线引导三相电压中的第三相，

所述移动小车具有滑动集电器，从而在常规运行中能由所述滑接线为移动小车的动力设备提供三相电压，所述动力设备特别是经逆变器供电的电机，

其特征在于，

所述开关装置被合适地构造为，使得

-在常规运行中，所述第一滑接线与三相电压的第一相连接，

-在安全模式下，所述第一滑接线与三相电压的第一相分开、并且被与三相电压的第二相连接或者处于与第二相连接的状态。

3.根据权利要求1或2所述的系统或有轨设施，其特征在于，所述开关装置具有两个接触器，所述两个接触器具有串联的转换触点，特别是其中两个接触器的控制线圈并联，

特别是其中，第二接触器的转换触点使三相电压的第一相或第二相连接至电气导线，第一接触器的转换触点使第二相或该电气导线连接至第一导线，特别是滑接线。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统或有轨设施，其特征在于，耗电设备、特别是实施为移动小车的耗电设备具有带有安全开关装置的控制器，

其中，具有安全开关装置的控制器由整流器供电，该整流器由在第二导线与第三导线、特别是滑接线之间存在的电压供电，特别是由在第二相与第三相之间存在的电压供电。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的系统或有轨设施，其特征在于，在轨道部分的相应第一导线、特别是滑接线之间布置有相应的分离模块，特别是，只有当监控单元在相应第一导线、特别是滑接线上检测到的电压具有彼此相等的峰值和/或有效值时，才由监控单元提供电压。

6.根据前述权利要求中任一项所述的系统或有轨设施，其特征在于，通过操纵固定布置的紧急开关能触发安全模式，特别是，通过操纵固定布置的紧急开关能终止常规运行、特别是转换到安全模式中，

特别是其中，紧急开关被实施为踏板或光电单元或具有光栅的光电装置。

7.根据前述权利要求中任一项所述的系统或有轨设施，其特征在于，三相电压由公共的电网、即公共的交流电压电网提供。

8.根据前述权利要求中任一项所述的系统或有轨设施，其特征在于，移动小车针对每个所述导线、特别是滑接线分别具有至少一个滑动集电器，其中，各滑动集电器接触相应的导线、特别是滑接线。

9.根据前述权利要求中任一项所述的系统或有轨设施，其特征在于，移动小车具有第三接触器和第四接触器，

所述第三接触器和第四接触器的控制线圈并联和/或由在第一导线、特别是滑接线与第二导线、特别是滑接线之间存在的电压供电，

特别是其中，借助于接触器的触点能产生释放信号、特别是与安全相关的STO信号，和/或能将该释放信号提供给动力设备。