[发明专利]用于电气设备的操纵装置的检验单元

说明书

本发明涉及一种用于具有三个信号线路（IN_0、IN_1、IN_2）的操纵装置（25）的检验单元，其包括可连接至信号线路（IN_0、IN_1、IN_2）的用于电压下降的测试电路（28）、信号转换器（29_0、29_1、29_2）和用于评估信号的评估单元（30）。可以确定开关状态和操纵装置（25）中的可能的故障。

技术领域

本发明涉及一种用于电气设备、例如可电气控制的驻车制动器的操纵装置的检验单元。

背景技术

车辆中的驻车制动器或停车制动器例如由DE 102 61 042 B3已知，该驻车制动器实施为具有用于产生驻车制动力的制动电机的机电制动设备。在操纵制动电机时，制动活塞朝制动盘的方向被调节。

通常，通过操纵开关来操纵停车制动器，操纵开关可以手动地在接通和切断位置之间调节。利用接通将相应的信号进一步传导至分配给制动电机的控制装置。通常通过四个至六个信号线路实现从操纵开关出发的信号传输。

发明内容

根据本发明的检验单元用于检验当前的开关状态并且用于确定操纵装置中的故障，操纵装置分配给电气设备并且通过操纵装置可以接通电气设备。操纵装置尤其是可手动调节的操纵装置、例如车辆中的操纵开关，通过操纵开关可以接通并且必要时也再次切断车辆中的电气设备。尤其考虑到在可电气操纵的驻车制动器上的使用，其中借助制动电机，在车辆的静止状态中产生制动力，并且必要时也在车辆的行驶期间产生制动力。

有利地，通过操纵装置也可以再次切断电气设备。在备选的实施方案中也可能的是，实现自动切断电气设备。例如，在可电气操纵的驻车制动器的情况下，在达到定义的驻车制动力之后自动切断制动电机。切断状态又可以传输至操纵装置，随后，操纵装置必要时自动转移到切断状态中。

操纵装置具有刚好三个用于操纵电气设备的信号线路。用于检验操纵装置的开关状态的检验单元包括可以连接至操纵装置的三个信号线路的测试电路、信号转换器和评估单元，信号转换器用于来自信号线路的电压信号的模数信号转换，评估单元用于评估信号转换器的数字信号。在评估单元中可以确定操纵装置的当前的开关状态或状况。

此外，借助检验单元可能的是，确定操纵装置中的可能存在的故障。因此，检验单元不仅用于确定当前的开关状态，而且还用于确定操纵装置中的故障。

在该实施方案中有利的是，借助检验单元可以检验操纵装置，操纵装置仅具有刚好三个信号线路，通过信号线路操纵电气设备。尽管操纵装置的信号线路的数量与现有技术相比更少，但一方面可以通过操纵装置调节期望的开关状态，并且另一方面可以借助检验单元确定开关状态和操纵装置中的可能的故障。检验单元可以连接至操纵装置的三个信号线路，并且能够确定开关状态和可能的故障。

测试电路（其是检验单元的组成部分）用于三个信号线路的每个中的电压下降。通过电压下降产生部分相互连接的信号线路中的定义的电压模式。从该模式可以推断出开关状态或可能的故障。

这以如下方式进行，即由测试电路在电压下降后提供的模拟信号首先在检验单元的信号转换器中转换为数字信号，并且最后在检验单元的评估单元中评估数字信号。在评估单元中，将由于电压下降产生的数字信号的一致性与参考模式进行比较。如果存在相应的一致性，那么可以从参数模式推断出开关状态。如果无法识别与相应于特定的开关状态的参考模式的一致性，那么必须假定故障；在该情况下可以产生故障信号。

通过减少为操纵装置的三个信号线路，可以减少例如车辆中的电缆束。同样减少用于控制装置上的操纵装置的必需的插头引脚的数量。这开启以下可能性，即被节约的控制装置引脚可以用于控制装置的附加的功能，或者在备选的实施方案中使用具有相应更少的数量的控制装置引脚的控制装置。

操纵装置可以基于减少的数量的信号线路以相应减少的布线费用和更小的成本制造。最后也可以由用于具有仅三个信号线路的操纵装置的控制装置更简单地实现评估电路。