[发明专利]轻重量的后保险杠梁在审
申请号: | 201980079919.5 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN113165590A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | A·迪瓦瑞;S·斯塔尔 | 申请(专利权)人: | SABIC环球技术有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/03 | 分类号: | B60R19/03 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 许剑桦 |
地址: | 荷兰贝亨*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重量 保险杠 | ||
1.一种保险杠梁,其包括:
-第一端部部分和第二端部部分;
-中心梁,所述中心梁与第一端部部分和第二端部部分邻接,并定向在第一端部部分和第二端部部分之间,其中,中心梁包括正面和背面;
其中,中心梁具有中心区段和在所述中心区段的相对端处的端部区段,所述端部区段分别与第一端部部分和第二端部部分相邻,
中心梁包括水平肋和竖直肋,所述水平肋和竖直肋从正面和背面延伸和/或在正面和背面之间延伸,
所述保险杠梁由塑性材料制造。
2.根据权利要求1所述的保险杠梁,其中:中心区段的横截面相对于相应端部区段的横截面反转,以使得沿中心梁从中心区段通过端部区段至端部部分产生负载传递通路。
3.根据权利要求1或2所述的保险杠梁,其中:中心区段的高度相对于端部区段和/或端部部分的高度更小,使得中心部分的第一侧边缘相对于相邻端部区段和/或端部部分的第二侧边缘偏移,从而产生在相应侧边缘之间的偏移距离。
4.根据权利要求3所述的保险杠梁,其中:中心部分的第一侧边缘以及端部区段和/或端部部分的第二侧边缘形成一对侧边缘,相对的一对侧边缘之间的偏移距离相等或不同。
5.根据前述任意一项权利要求所述的保险杠,其中:在保险杠梁的中心轴线处在中心区段的相对第二侧边缘之间的距离小于在端部区段和/或端部部分的相对第一侧边缘之间的距离。
6.根据权利要求5所述的保险杠梁,其中:第一侧边缘和第二侧边缘形成中心梁和/或保险杠梁的单个平滑侧边缘。
7.根据前述任意一项权利要求所述的保险杠梁,其中:第一端部部分和第二端部部分各自包括防撞罐。
8.根据前述任意一项权利要求所述的保险杠梁,其中:斜对角定向的肋设置在中心梁的至少一部分中,斜对角定向的肋在竖直肋和/或水平肋之间延伸。
9.根据权利要求8所述的保险杠梁,其中:在保险杠梁的纵向轴线和斜对角定向的肋之间的角度大于0度和小于90度,优选是在20度和70度之间,更优选是在30度和60度之间,最优选是在40度和50度之间,或者它们的任何组合。
10.根据权利要求8或9所述的保险杠梁,其中:斜对角定向的肋至少设置在中心梁的端部区段中。
11.根据前述任意一项权利要求所述的保险杠梁,其中:中心区段的正面可以包括第一基部,多个水平肋从所述第一基部朝向中心区段的背面延伸,从而形成在中心区段的背面处的一个或多个空腔,其中,各端部区段的背面包括第二基部,多个水平肋从所述第二基部朝向端部区段的正面延伸,从而形成在端部区段的正面处的一个或多个空腔,第一基部和第二基部通过斜对角定向的肋连接。
12.根据前述任意一项权利要求所述的保险杠梁,其中:中心梁的横截面成形为在相邻支腿处与竖直凸缘连接的两个U形形状。
13.一种车辆,所述车辆包括根据前述任意一项权利要求所述的保险杠梁。
14.制造根据权利要求1至12中任意一项所述的保险杠梁的方法,所述方法包括:
-将塑性材料注射模制至模具中;
-使用导流板和冷却剂来对注射模制的材料进行局部冷却。
15.根据权利要求14所述的方法,还包括:在注射塑性材料之前将一个或多个模具插入件添加至模具中,其中,所述模具插入件具有比模具更高的热导率。
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