[发明专利]具有热保护的电气系统

权利要求书

1.一种电气系统，其被构造为向车辆的电力负载供电，所述电气系统包括：

壳体，其包括：

第一组导轨，其联接到所述壳体的第一内表面，以及

第二组导轨，其联接到所述壳体的第二内表面并与所述第一组导轨间隔开；

第一电池模块，其包括机械联接到所述第一组导轨的第一外壳；以及

第二电池模块，其包括机械联接到所述第二组导轨的第二外壳，所述第二外壳与所述第一外壳隔开一定距离，所述距离限定所述第一电池模块和所述第二电池模块之间的间隙以使所述第二电池模块与所述第一电池模块热绝缘。

2.根据权利要求1所述的电气系统，其中，所述第一组导轨或所述第二组导轨中的至少一组导轨包括涂层以实现以下中至少一项：

增加所述第一组导轨或所述第二组导轨中的所述至少一组导轨与所述第一外壳或所述第二外壳中的至少一个外壳之间的摩擦分量；或者

限制气体在所述间隙和另一个间隙之间行进。

3.根据权利要求1或2所述的电气系统，其中，所述第一组导轨和所述第二组导轨基本上延伸所述壳体的内表面的长度以限制气体从靠近所述第一电池模块的区域移动到靠近所述第二电池模块的区域。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电气系统，其中：

当被联接到所述第一组导轨时，所述第一外壳被构造有在第一侧靠近所述壳体的所述内表面的第一角部设置的第一正极端子以及在第二侧靠近所述壳体的所述内表面的第二角部的第一负极端子，所述第二角部与所述第一角部对角相反；以及

当被联接到所述第二组导轨时，所述第二外壳被构造有在所述第二侧靠近所述壳体的所述内表面的所述第二角部的第二正极端子以及在所述第一侧靠近所述壳体的所述内表面的所述第一角部的第二负极端子。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的电气系统，其中，所述第一电池模块串联电联接至所述第二电池模块。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电气系统，还包括：

第一正极汇流条，其将所述第一电池模块和所述第二电池模块连接到高压接线盒；

第一负极汇流条，其将所述第一电池模块和所述第二电池模块连接到所述高压接线盒；

第二正极汇流条，其联接到所述高压接线盒；

第二负极汇流条，其联接到所述高压接线盒；以及

连接器，其联接到所述第二正极汇流条和所述第二负极汇流条，所述连接器被构造为将电力从所述高压接线盒路由到外部负载。

7.一种电池组，包括：

壳体，其包括设置在所述壳体的内表面上的壳体附接机构；以及

电池模块，其包括机械联接至所述壳体附接机构的模块附接机构，

其中，所述壳体附接机构或所述模块附接机构中的至少一个以在所述电池模块的至少一侧上的间隙支撑所述电池模块。

8.根据权利要求7所述的电池组，其中，所述模块附接机构在形状上与所述壳体附接机构互补，使得所述模块附接机构接收所述壳体附接机构或被所述壳体附接机构接收之一。

9.根据权利要求7或8所述的电池组，其中，所述电池模块是第一电池模块，所述第一电池模块被构造有在第一侧靠近所述壳体的第一角部的第一正极端子以及在第二侧靠近所述壳体的第二角部的第一负极端子，所述第二角部与所述第一角部对角相反，所述电池组还包括：

第二电池模块，其构造有在所述第二侧靠近所述壳体的所述第二角部的第二正极端子以及在所述第一侧靠近所述壳体的所述第一角部的第二负极端子；

正极汇流条，其将所述第一正极端子和所述第二正极端子连接到接线盒；以及

负极汇流条，其将所述第一负极端子和所述第二负极端子连接到所述接线盒。