[发明专利]具有单相绕组的电动马达的保护电路、具有这种保护电路的电离心泵和电油雾分离器

权利要求书

1.具有单相绕组(3)的电动马达的保护电路，所述单相绕组由具有中心抽头(7)的两个子线圈(5、6)构成，其中，所述子线圈(5、6)的两个绕组端分别经由开关元件、例如场效应晶体管(8、9)或双极晶体管与接地端(10)连接，其中，子线圈(5、6)的关断电流经由与开关元件(8、9)并联的电功率构件导出。

2.根据权利要求1所述的保护电路，其特征在于，所述子线圈(5、6)的关断电流能够被控制。

3.根据权利要求1或2所述的保护电路，其特征在于，所述电功率构件为功率齐纳二极管(11、12)，其中，给每个子线圈(5、6)均配属有功率齐纳二极管(11或12)。

4.根据权利要求1或2所述的保护电路，其特征在于，所述电功率构件为双极功率晶体管(13、14)，其中，给每个子线圈(5、6)均配属有双极功率晶体管(13或14)。

5.根据权利要求4所述的保护电路，其特征在于，所述双极功率晶体管(13)能被控制晶体管(14)导通，所述控制晶体管(14)的发射极联接至所述功率晶体管(13)的基极。

6.根据权利要求5所述的保护电路，其特征在于，所述控制晶体管(14)的基极与反向运行的控制齐纳二极管(15)连接。

7.根据权利要求6所述的保护电路，其特征在于，经由附加布线在EMC特性方面正面影响所述控制晶体管(14)的开关特性。

8.根据权利要求7所述的保护电路，其特征在于，所述控制晶体管(14)的基极经由肖特基二极管一方面与子线圈(5、6)的线圈端连接，而另一方面与所述功率晶体管(13)的基极连接。

9.根据前述权利要求中至少一项所述的保护电路，其特征在于，子线圈(5、6)的绕组端与所述接地端(10)之间接驳有RC阻尼环节(缓冲网络)。

10.根据前述权利要求中至少一项所述的保护电路，其特征在于，所述开关元件(8、9)和所述双极功率晶体管(13)热解耦。

11.电离心泵，所述电离心泵具有带单相绕组(3)的电动马达的保护电路，所述单相绕组(3)由具有中心抽头(7)的两个子线圈(5、6)构成，其中，所述子线圈(5、6)的两个绕组端分别经由开关元件(8、9)、例如场效应晶体管或双极晶体管与接地端(10)连接，其特征在于，子线圈(5、6)的关断电流经由与开关元件(8、9)并联的电功率构件导出。

12.根据权利要求11所述的电离心泵，其特征在于，所述电动马达为具有定子绕组的无刷直流马达。

13.根据权利要求11或12所述的电离心泵，其特征在于，所述离心泵为机动车冷却水泵，尤其是附加冷却水泵。

14.电油雾分离器，所述电油雾分离器具有带单相绕组(3)的电动马达的保护电路，所述单相绕组(3)由具有中心抽头(7)的两个子线圈(5、6)构成，其中，所述子线圈(5、6)的两个绕组端分别经由开关元件(8、9)、例如场效应晶体管或双极晶体管与接地端(10)连接，其特征在于，子线圈(5、6)的关断电流经由与开关元件(8、9)并联的电功率构件导出。