[发明专利]电介质多层膜、其制造方法和使用其的光学构件有效

专利信息
申请号: 201980082853.5 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN113167928B 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 多田一成;粕谷仁一;水町靖 申请(专利权)人: 柯尼卡美能达株式会社
主分类号: G02B1/115 分类号: G02B1/115;G02B1/18
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 张智慧
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电介质 多层 制造 方法 使用 光学 构件
【说明书】:

本发明的课题在于提供具有低的光反射率、亲水性和光催化性,耐盐水性或耐伤性等特性也优异的电介质多层膜、其制造方法和使用其的光学构件。本发明的电介质多层膜是在基板上由多个层构成的电介质多层膜,其特征在于,所述多个层具有至少1层低折射率层和至少1层高折射率层,最远离所述基板的最上层为所述低折射率层,在所述最上层的基板侧配置的所述高折射率层为含有具有光催化功能的金属氧化物的功能层,所述最上层为含有具有亲水功能的金属氧化物的亲水性层,并且具有使所述功能层的表面部分地露出的细孔,所述细孔的宽度的平均值为5nm以上。

技术领域

本发明涉及电介质多层膜、其制造方法和使用其的光学构件。更详细地说,涉及具有低的光反射率、亲水性和光催化性,耐盐水性或耐伤性等特性也优异的电介质多层膜等。

背景技术

近年来,为了辅助车辆的驾驶,在车辆上搭载车载相机。更具体地,在汽车的车体搭载拍摄车辆的后方、侧方的相机,将利用该相机拍摄的影像显示于驾驶者可视认的位置,从而减少死角,由此能够有助于安全驾驶。

车载相机多安装于车外,对于所使用的透镜而言,对耐环境性的保证要求严格。例如,在对透镜的盐水喷雾试验中,如果位于透镜表面的减反射(抗反射,反射防止)层的成分即二氧化硅(以下表示为SiO2)在盐水中溶解,从而光反射率变化,则成为产生逆光环(ゴースト)、眩光的原因。

另外,在该透镜上水滴、泥等污垢经常附着。根据附着于透镜的水滴的程度,用相机拍摄的图像有可能变得不鲜明。因此,对于构成减反射层的最上层,要求能够长期地维持超亲水性。

进而,对于油等污垢,希望减反射层显现光催化效果,具有自清洁性。

为了解决这些问题,专利文献1中公开了制作基材/电介质多层膜/含有TiO2的层(光催化层)/含有SiO2的层的层叠体,采用蒸镀法将作为多孔状且比较粗糙的膜的SiO2膜成膜,从而形成原子水平的孔,将来自含有TiO2的层的光催化功能取出(取り出す)到表面,但存在下述5个问题。

1)上述SiO2膜的间隙为原子水平的间隙,由于不充分,因此没有高效率地将光催化功能取出,除了使作为光催化层的TiO2增量没有其他的方法。对于该方法而言,由于TiO2层的厚度变厚,因此减反射性差,并且减反射性能的制造误差灵敏度升高,在量产性上存在问题。

2)另外,上述SiO2膜的间隙为原子水平的细孔,因此在80℃·90%RH下的高温高湿试验中,1h以内孔阻塞,光催化效果失活。

3)进而,如果为上述SiO2膜,由于具有原子水平的空孔,因此膜变弱,如上所述耐盐水性降低,在车载相机等严格的环境下不能使用。

4)上述SiO2膜的亲水性功能具有如下问题:在长时间的高温高湿试验时水接触角变大从而疏水化。

5)最后,如果是上述SiO2膜,则耐伤性差,容易剥离,光反射率发生变化。

因此,现状是期待具有低的光反射率、亲水性和光催化性,耐盐水性、长时间超亲水性或耐伤性等特性也优异的电介质多层膜的出现。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开平10-36144号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明鉴于上述问题和状况而完成,其解决课题在于提供具有低的光反射率、亲水性和光催化性,耐盐水性或耐伤性等特性也优异的电介质多层膜及其制造方法和使用其的光学构件。

用于解决课题的手段

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