[发明专利]尤其用于飞机的座椅单元组件有效
申请号: | 201980083598.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN113226931B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | A·格兰;O·鲁伊斯;C·埃尔曼 | 申请(专利权)人: | 赛峰座椅公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;杨涛 |
地址: | 法国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 尤其 用于 飞机 座椅 单元 组件 | ||
1.一种安装在飞行器机舱(11)中的个人座椅单元(13)的组件(10),所述组件包括:
-第一排(12.1)座椅单元(13),其中所述座椅单元(13)彼此前后布置并面向飞行器机舱(11)的第一方向(D1),
-第二排(12.2)座椅单元(13),其中所述座椅单元(13)彼此前后布置并面向飞行器机舱(11)的与第一方向(D1)相反的第二方向(D2),第二排(12.2)座椅单元(13)布置在过道(14)侧,
-每个座椅单元(13)包括:座椅(15),其能够在就座位置和躺卧位置之间转换;控制台(17),其包括用于接纳就座在对应座椅(15)中的乘客的脚的脚区域(18);和私密罩壳(16),
其特征在于,给定排中的座椅单元(13)的控制台(17)布置在另一排中的座椅单元(13)的座椅(15)附近以限定用于储存和/或放置物体的空间(19),
-并且所述组件(10)包括通向过道(14)的进入通道(21),进入通道(21)至少部分地一方面由第二排(12.2)中的座椅单元(13)的罩壳(16)界定并且另一方面由第二排(12.2)中的座椅单元(13)的相邻控制台(17)界定,使得每个进入通道(21)允许第一排(12.1)座椅单元(13)中的座椅(15)中的乘客直接进入过道(14),
其中,第一排(12.1)中的座椅单元(13)和第二排(12.2)中的座椅单元(13)布置成两个座椅单元(13)的区块(22),两个座椅单元(13)的每个区块(22)包括面向飞行器机舱(11)的第一方向(D1)的第一座椅(15)和面向飞行器机舱(11)的相反的第二方向(D2)的第二座椅(15),每个区块(22)的第一座椅(15)和第二座椅(15)在这些座椅(15)的靠背(20)处纵向重叠。
2.根据权利要求1所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,区块(22)的座椅(15)的罩壳(16)彼此是一体的。
3.根据权利要求1或2所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,进入通道(21)的轴线(X1)相对于与飞行器机舱(11)的轴线(X)垂直的直线形成非零度角。
4.根据权利要求1或2所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,处于躺卧位置的座椅(15)的表面和位于处于躺卧位置的所述座椅(15)的延伸部中的脚区域(18)的表面限定对应座椅单元(13)的床表面(SL)。
5.根据权利要求4所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,第二排(12.2)中的座椅单元(13)的床表面(SL)的较大尺寸(Dmax)相对于飞行器机舱(11)的轴线(X)形成非零度角(A)。
6.根据权利要求1或2所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,第一排(12.1)中的两个座椅单元(13)之间的间距(P)等于第二排(12.2)中的两个座椅单元(13)之间的间距(P)。
7.根据权利要求6所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,第一排(12.1)或第二排(12.2)中的两个座椅单元(13)之间的间距(P)在70英寸和85英寸之间。
8.根据权利要求7所述的座椅单元的组件(10),其特征在于,第一排(12.1)或第二排(12.2)中的两个座椅单元(13)之间的间距(P)等于75英寸。
9.一种飞行器机舱(11),其特征在于,其包括如前述权利要求中任一项所述的座椅单元(13)的至少一个组件(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰座椅公司,未经赛峰座椅公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980083598.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于制造烟草工业管状段的机器
- 下一篇:经修改慢扫描驱动信号