[发明专利]加速器装置

权利要求书

1.一种加速器装置(100)，是风琴构造类型的加速器装置，其特征在于，具备：

踏板垫(200)，供驾驶员踩踏；

壳体(300)，能够安装于车身，具有与所述踏板垫对置的前面壁(310)、与所述前面壁对置的背面壁(320)、以及构成所述前面壁及所述背面壁之间的一方的侧面的开放侧面(330)；

内部可动机构(400)，收容于所述壳体内，包括能够旋转地支承于所述壳体的轴(410)、从所述轴的外周部向斜上方延伸的踏板(420)、以及收容于所述踏板的下方并向成为加速器全闭状态的方向对所述踏板施加力的施力部件(430)；

臂(500)，在贯通设置在所述壳体的所述前面壁上的开口部(312)的状态下，将所述踏板垫与所述踏板连结；以及

罩(600、610、620)，覆盖所述开放侧面，

所述壳体在所述加速器装置设置于所述车身的设置状态下，在比从所述加速器全闭状态至加速器全开状态为止的所述踏板的动作中的所述踏板的根部的移动轨迹的最下端位置更低的位置，具有将所述壳体的内部与外部连通的一个以上的排水通路(321、322)。

2.如权利要求1所述的加速器装置，其中，

所述一个以上的排水通路中的至少一个排水通路由所述壳体与所述罩的对合部形成。

3.如权利要求2所述的加速器装置，其中，

所述罩包括覆盖与所述轴的侧面部分相当的所述开放侧面的下方部分的第一罩部(610)、以及覆盖与所述第一罩部相比位于更上方的所述开放侧面的上方部分的第二罩部(620)，

所述一个以上的排水通路包括由所述壳体与所述第一罩部的第一对合部形成的第一排水通路(321)、以及由所述壳体与所述第二罩部的第二对合部形成的第二排水通路(322)中的至少一方。

4.如权利要求3所述的加速器装置，其中，

所述一个以上的排水通路包括所述第一排水通路及所述第二排水通路双方。

5.如权利要求4所述的加速器装置，其中，

所述壳体在所述背面壁的内部具有在与所述第二排水通路相比更靠上方的位置处所形成的台阶部或者隔断部(324)，

所述台阶部或者隔断部构成为，倾斜地延伸至比与从所述前面壁的所述开口部的下端向铅垂下方延长的虚拟直线交叉的位置更靠上方的位置。

6.权利要求5所述的加速器装置，其中，

所述台阶部或者隔断部的根部具有朝向所述第二排水通路的朝下斜坡。

7.如权利要求5或6所述的加速器装置，其中，

所述第二排水通路包括以从所述台阶部或者隔断部的根部沿着所述开放侧面的缘部下降的方式导水的导水路(322a)、以及从所述导水路的下端向所述壳体的外部排出水的排出口(322b)。

8.如权利要求1～7中任一项所述的加速器装置，其中，

所述一个以上的排水通路分别具有迷宫构造，以从所述壳体的外部不能直接观察到内部。

9.如权利要求1～8中任一项所述的加速器装置，其中，

所述一个以上的排水通路分别构成为，构成该排水通路的部件的至少一部分具有朝向该排水通路的朝下斜坡。

10.如权利要求1～9中任一项所述的加速器装置，其中，

所述踏板在与所述壳体的所述前面壁对置的踏板上表面，具有沿上下方向延伸地形成的槽部(423)。