[发明专利]包括肋的窗立柱衬里有效
申请号: | 201980084113.5 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN113226894B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | J·N·比纳卡;L·圣丹尼斯;L·里维埃 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 立柱 衬里 | ||
1.一种窗立柱衬里(1),所述窗立柱衬里具有弯曲的细长形状,并且所述窗立柱衬里具有处在纵向端部(3b)处的凹陷区域(1a),所述凹陷区域用于定位覆盖所述凹陷区域(1a)的元件,其特征在于,所述窗立柱衬里(1)具有肋(3),所述肋在所述窗立柱衬里(1)的长度的一部分上相对于所述窗立柱衬里(1)纵向地延伸,并且所述肋(3)通到所述凹陷区域(1a)中。
2.根据权利要求1所述的窗立柱衬里(1),其中,所述肋(3)包括主体(3a),所述主体延长出纵向端部(3b),所述纵向端部的大部分在所述凹陷区域(1a)中延伸,所述肋(3)的纵向端部(3b)相对于中间的主体(3a)弯曲10°至90°的角度。
3.根据权利要求2所述的窗立柱衬里(1),其中,所述肋(3)的纵向端部(3b)相对于中间的主体(3a)弯曲45°的角度,且具有围绕该45°的角度的+/-20%的变化范围,弯曲的纵向端部(3b)的在所述凹陷区域(1a)中延伸的所述大部分占据弯曲的纵向端部(3b)的70%以上。
4.根据权利要求2或3所述的窗立柱衬里(1),其中,所述肋(3)的弯曲的纵向端部(3b)的长度是所述主体(3a)的长度的1/20至1/5。
5.根据权利要求2或3所述的窗立柱衬里(1),其中,所述肋(3)具有恒定的宽度,所述宽度在所述肋(3)的弯曲的纵向端部(3b)的长度的四分之一与一倍之间。
6.根据权利要求2或3所述的窗立柱衬里(1),其中,所述肋(3)的主体(3a)是直的,或者与所述窗立柱衬里(1)的具有所述肋(3)的部分类似地,所述肋的主体是弯曲的。
7.一种窗立柱衬里(1)与连接板(2)的组合,所述连接板局部地定位在所述窗立柱衬里(1)上并且与之连成一体,其特征在于,所述窗立柱衬里(1)是根据权利要求1至6中任一项所述的窗立柱衬里,所述连接板(2)是覆盖凹陷区域(1a)的元件。
8.根据权利要求7所述的组合,其中,所述连接板(2)通过焊接点、螺钉或铆钉类型的一体连接部件与所述凹陷区域(1a)连成一体。
9.根据权利要求7或8所述的组合,其中,所述连接板(2)包括弯曲的周边边缘(2a),所述周边边缘贴靠在所述凹陷区域(1a)的轮廓上。
10.一种用于机动车辆的车身组件,所述车身组件包括窗立柱衬里(1)、车顶前横梁以及使所述车顶前横梁与所述窗立柱衬里(1)联接的连接板(2),其特征在于,所述窗立柱衬里(1)和所述连接板(2)形成根据权利要求7至9中任一项所述的组合。
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