[发明专利]用于机动车门元件的开启设备有效
申请号: | 201980084271.0 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN113195858B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | U·莱德曼 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05F15/619 | 分类号: | E05F15/619;E05C17/00;E05C17/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动 车门 元件 开启 设备 | ||
1.一种用于机动车门元件(2)的开启设备(1),所述开启设备具有电的驱动装置(5、20)和致动件(3),其中,致动件(3)能借助于驱动装置(5)和布置在致动件(3)与驱动装置(5)之间的传动机构(11、12)移动,从而能够实现门元件(2)的运动,所述开启设备还具有用于检测门运动(S)的传感器(17),
其特征在于,
至少一个传动机构组成部分以能摆动的方式被接纳在开启设备(1)中,其中,所述至少一个传动机构组成部分的摆动运动能借助于传感器来检测,
传动机构支架(14)与弹簧元件(15)共同作用,其中,传动机构支架(14)的摆动运动(α1、α2)能被弹性缓冲。
2.根据权利要求1所述的开启设备(1),其特征在于,力测量装置(7)被这样接纳在开启设备中,使得能检测传动机构支架(14)的运动。
3.根据权利要求1所述的开启设备(1),其特征在于,传感器(17)被这样接纳在开启设备中,使得能检测传动机构支架(14)的运动。
4.根据权利要求1所述的开启设备(1),其特征在于,霍尔传感器被这样接纳在开启设备中,使得能检测传动机构支架(14)的运动。
5.根据权利要求2所述的开启设备(1),其特征在于,借助于力测量装置(7)能检测小于5°的角度(α1、α2)。
6.根据权利要求2所述的开启设备(1),其特征在于,借助于力测量装置(7)能检测小于3°的角度(α1、α2)。
7.根据权利要求2所述的开启设备(1),其特征在于,借助于力测量装置(7)能检测小于1°的角度(α1、α2)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的开启设备,其特征在于,传动机构具有至少两个传动级(11、12)。
9.根据权利要求8所述的开启设备,其特征在于,第一传动级(11)被位置固定地接纳在传动机构支架(14)中,其中,第一传动级(11)与电驱动装置(5)共同作用。
10.根据权利要求9所述的开启设备,其特征在于,第二传动级(12)以能围绕第一传动级(11)的轴(27)摆动的方式被接纳在传动机构支架(14)中。
11.根据权利要求1所述的开启设备(1),其特征在于,所述弹簧元件(15)是板簧(15)。
12.根据权利要求1所述的开启设备(1),其特征在于,弹簧元件(15)在第一端部与传动机构支架(14)固定以及在第二端部(16)位置固定地被接纳在开启设备(1)中。
13.根据权利要求1至7中任一项所述的开启设备(1),其特征在于,所述门元件能借助于致动件(3)保持。
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