[发明专利]充气轮胎在审
申请号: | 201980090220.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN113329892A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 友松亮一 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/00 | 分类号: | B60C11/00;B60C11/03;B60C11/13 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 梅也;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,所述充气轮胎具备:胎体层;一对交叉带束,所述一对交叉带束配置于所述胎体层的径向外侧;胎面橡胶,所述胎面橡胶将顶胎面及底胎面层叠而成并且配置于所述交叉带束的径向外侧;一对胎肩主槽及至少1条中央主槽,所述一对胎肩主槽及至少1条中央主槽形成于胎面表面;以及一对胎肩陆部及2列以上的中央陆部,所述一对胎肩陆部及2列以上的中央陆部由所述胎肩主槽及所述中央主槽划分而成,
所述充气轮胎的特征在于,
所述顶胎面的60℃时的损耗角正切tanδ_cap相对于所述底胎面的60℃时的损耗角正切tanδ_ut具有tanδ_ut<tanδ_cap的关系,并且,
所述中央陆部处的所述底胎面的最大厚度UT_ce相对于所述胎肩陆部的接地区域处的所述底胎面的最大厚度UT_sh具有1.20≤UT_ce/UT_sh≤2.50的关系。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
所述胎肩陆部处的所述底胎面的最大厚度UT_sh相对于最大厚度UT_sh的测定点处的所述胎面橡胶的总厚度Ga_sh具有0.08≤UT_sh/Ga_sh的关系。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述中央陆部处的所述底胎面的最大厚度UT_ce相对于最大厚度UT_ce的测定点处的所述胎面橡胶的总厚度Ga_ce具有0.20≤UT_ce/Ga_ce的关系。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
所述中央陆部处的所述底胎面的最大厚度UT_ce处于1.5mm≤UT_ce≤5.5mm的范围。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
所述多个中央陆部处的所述底胎面的最大厚度UT_ce的最大值与最小值之比处于1.00以上且1.20以下的范围。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
所述胎肩陆部具备一方的端部在轮胎接地端开口并且另一方的端部在所述胎肩陆部内终止的胎肩横槽,并且,
从所述胎肩陆部的所述胎肩主槽侧的边缘部到所述胎肩陆部处的所述底胎面的最大厚度位置为止的距离D2相对于从所述胎肩陆部的所述胎肩主槽侧的边缘部到所述胎肩横槽的终端部为止的距离D1具有0.30≤D2/D1≤0.70的关系。
7.根据权利要求6所述的充气轮胎,其特征在于,
所述胎肩横槽的终端部的距离D1相对于所述胎肩陆部的接地宽度Wr_sh具有0.15≤D1/Wr_sh≤0.50的关系。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
宽度宽的所述交叉带束的端部处的所述底胎面的厚度UT_e相对于厚度UT_e的测定点处的所述胎面橡胶的总厚度Ga_sh具有0.05≤UT_e/Ga_sh≤0.30的关系。
9.根据权利要求8所述的充气轮胎,其特征在于,
所述胎肩横槽的最大槽深位置处的所述顶胎面的厚度为0.7mm以上。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
定义距所述中央陆部的一方的边缘部为所述中央陆部的接地宽度的25%、50%及75%的位置处的所述底胎面的厚度UT_a、UT_b、UT_c,所述底胎面的厚度UT_a、UT_b、UT_c的最大值与最小值之比处于1.00以上且1.20以下的范围。
11.根据权利要求1~10中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
定义通过处于与所述胎肩主槽的最大槽深位置相距1.6mm的距离的点并与胎面轮廓平行的曲线Lw,
所述中央陆部处的所述底胎面的整体位于比曲线Lw靠轮胎径向内侧的位置。
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