[发明专利]重载车辆在审
申请号: | 201980090718.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN113453917A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 约翰·科斯特;霍斯特·黑费勒 | 申请(专利权)人: | 戈尔德霍弗股份公司 |
主分类号: | B60C15/04 | 分类号: | B60C15/04;B60C9/00;B60C9/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 高鹏添 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 车辆 | ||
1.一种重载车辆(200),所述重载车辆包括至少一个轴单元(204),所述轴单元(204)或每个轴单元均具有至少一个车轮(206),每个所述车轮均具有至少一个轮胎,所述至少一个轮胎是无内胎子午线轮胎(100),当用作单个轮胎时,所述无内胎子午线轮胎在60km/的速度下每毫米截面宽度(SW)的承载能力至少为11kg,其特征在于,所述轮胎(100)具有小于755mm的外径(OD)并且适于和构造成用于至少10巴的内部压力。
2.根据权利要求1所述的重载车辆,
其特征在于,所述轮胎(100)的外径(OD)小于735mm,优选小于715mm。
3.根据权利要求1或2所述的重载车辆,
其特征在于,所述轮胎(100)作为单个轮胎使用时,在60km/h的速度下每毫米截面宽度(SW)的承载能力至少为12.5kg。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,所述轮胎(100)在60km/h的速度下每平方毫米截面宽度(SW)乘以截面高度(SH)的承载能力为至少80g,优选至少95g。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,形成所述轮胎(100)的至少一个胎圈环(132)的丝(133)、优选地形成所述轮胎(100)的两个胎圈环(132)的丝(133)包括多个绕组,紧邻的丝段被布置成三角形构型。
6.根据权利要求5所述的重载车辆,
其特征在于,当在正交于围绕所述轮胎(100)的旋转轴线(A)的圆周方向(C)延伸的横截面中观察时,根据六边形形状布置至少一个胎圈环(132)的钢丝(133),优选地布置两个胎圈环(132)的钢丝(133)。
7.根据权利要求5或6所述的重载车辆,
其特征在于,至少一个胎圈环(132)、优选地两个胎圈环(132)包括至少44个、优选地至少51个、更优选地至少58个胎圈丝(133)的绕组。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,所述轮胎(100)的胎体(114)的至少一根钢帘线(116)、优选地每根钢帘线(116)包括至少20根、优选至少25根钢丝。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,所述轮胎(100)的带束(122)具有多个带束层(124,126,128,130),其中最外带束层(130)的宽度小于第二最外带束层(128),所述第二最外带束层又具有比第三最外带束层(126)更小的宽度,并且其中这三个带束层(126,128,130)优选地一个在另一个之上对称地布置。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,所述最外带束层由与所述第二最外带束层并排布置的两个冠带层条代替,优选地所述冠带层条中的至少一个与所述第二最外带束层相距预定的横向距离。
11.根据权利要求9或10所述的重载车辆,
其特征在于,所述最外带束层(130)的钢帘线(144)基本上沿圆周方向(C)延伸。
12.根据权利要求9至11中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,最内带束层(124)的钢帘线(138)与所述圆周方向(C)限定的角度小于45°、优选小于35°、更优选小于25°。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的重载车辆,
其特征在于,所述胎体(114)、第三最外带束层(126)和最内带束层(124)中的至少一个的每分米经丝值为至少50、优选至少55,更优选为至少60的每分米经丝值。
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