[发明专利]用于电动车辆供电装备的连接器

说明书

一种用于电动车辆供电装备的连接器包括用于一个或多个电耦合构件的壳体，所述电耦合构件可连接在电动车辆供电装备和电动车辆的配合入口之间，以向车辆供应电力。壳体包括传感器，所述传感器可操作来检测壳体内的光，并响应于壳体内的光的检测而输出信号，以中断或禁止通过连接器向车辆的电力供应。

技术领域

本公开涉及用于电动车辆的供电装备，并且特别地涉及用于电动车辆供电装备的连接器。

背景技术

电动车辆和电动车辆供电装备（EVSE）之间的能量传递需要采用各种安全措施来保护装备和装备的用户。因此，存在对本文公开的设备、装置、方法、系统和技术的巨大需求。

发明内容

本公开的示例性实施例包括用于保护EVSE免受EVSE的一个或多个组件内（诸如与电动车辆的入口配合的连接器中）的电弧放电和/或缺陷影响的设备、装置、方法、系统和技术。根据以下描述和附图，本公开的另外的实施例、形式、目的、特征、优点、方面和益处将变得清楚。

附图说明

图1是示例电动车辆充电系统的示意图。

图2是用于图1的电动车辆充电系统的示例控制器布置的示意图。

图3是用于与图1的电动车辆充电系统一起使用的示例控制器装置的示意图。

图4是用于图1的电动车辆充电系统的示例连接器的示意图。

图5是用于图1的电动车辆充电系统的另一示例连接器的示意图。

图6是用于向电动车辆供应电力的示例过程的流程图。

具体实施方式

为了清楚、简明和准确地描述本公开的说明性实施例、制造和使用本公开的方式和过程的目的，并且为了使得能够实践、制造和使用本公开，现在将参考某些示例性实施例——包括各图中图示的示例性实施例，并且将使用特定的语言来描述示例性实施例。然而，应理解的是，并不由此造成对本发明范围的限制，并且本发明包括并保护如本领域技术人员将想到的示例性实施例的这样的更改、修改和另外的应用。

说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“说明性实施例”等的引用指示所描述的实施例可以包括特定的特征、结构或特性，但是每个实施例可以或可以不一定包括该特定的特征、结构或特性。此外，这样的短语不一定指代同一实施例。此外，当结合实施例描述特定特征、结构或特性时，认为结合其他实施例实现这样的特征、结构或特性在本领域技术人员的知识范围内——无论是否明确地描述。附加地，应当领会，以“A、B和C中的至少一个”的形式包括在列表中的项目可以意指（A）；（B）；（C）；（A和B）；（A和C）；（B和C）；或者（A、B和C）。类似地，以“A、B或C中的至少一个”的形式列出的项目可以意指（A）；（B）；（C）；（A和B）；（A和C）；（B和C）；或者（A、B和C）。

在附图中，一些结构或方法特征可以以特定的布置和/或顺序示出。然而，应当领会，可能不需要这样的特定布置和/或顺序。而是，在一些实施例中，这样的特征可以以不同于说明性图中所示的方式和/或顺序布置。附加地，在特定图中包括结构或方法特征并不意在暗示在所有实施例中都需要这样的特征，并且在一些实施例中，这样的特征可以不被包括或者可以与其他特征组合。

本公开涉及用于利用来自电网或其他源的电力给电动车辆充电的设备、装置、方法、系统和技术，该电力由电动车辆供电装备通过连接器输送。例如，图1中示出了系统100，其包括电动车辆102，电动车辆102包括可再充电能量存储设备，例如诸如电池104或其他合适的能量存储设备。在说明性实施例中，电动车辆102体现为或以其他方式包括部分或完全由电力给电的任何车辆，例如诸如由电动马达、驱动单元或推进系统驱动的车辆。在另一个示例中，说明性电动车辆102可以体现为或以其他方式包括混合电动车辆，除了一个或多个电气给电马达、驱动单元或推进系统之外，该混合电动车辆还包括非电气给电的驱动单元（例如，内燃机）。