[发明专利]用于预测车辆的部件的维护/更换周期的方法和系统

说明书

本发明涉及一种用于预测车辆的部件的维护/更换周期的方法，该车辆包括动力辅助转向系统，该动力辅助转向系统包括转向致动器(14)，该转向致动器被配置成至少作为对由道路扰动引起的行走轮(16)的角度偏差的补偿来辅助将车辆转向。该方法包括：随时间推移而获取转向输出数据，该转向输出数据指示作为对由道路扰动引起的行走轮(16)的角度偏差的补偿的辅助转向的大小和/或频率；将所获取的转向输出数据与所存储的部件磨损数据进行比较，该所存储的部件磨损数据指示部件的维护/更换基于由道路扰动引起的磨损何时到期；以及基于所获取的转向输出数据与所存储的部件磨损数据的比较，而确定部件的维护/更换是否到期。本发明还涉及一种系统(10)。

技术领域

本发明涉及用于预测车辆的部件的维护/更换周期的方法和系统。

本发明可以被实施成用于预测诸如卡车这样的重型车辆、公共汽车和施工设备的部件的维护/更换周期。然而，本发明不限于这些车辆，而是也可以针对其它车辆、诸如乘用车的部件而实施。

背景技术

诸如卡车这样的车辆有时是在不希望使用的条件下使用的。例如，即使卡车最初是针对平稳驾驶条件而建造、装备和指定，但驾驶员可能决定在崎岖道路上驾驶卡车。规范(即，预期驾驶条件)与实际驾驶条件之间的这些差异使得难以预测卡车的各种部件的维护或更换的需要。暴露于崎岖道路(例如，非常颠簸的道路)的卡车会缩短车辆的底盘或其它部分的各种部件的寿命。由于大的道路扰动而会较快发生磨损的部件的一些实例有弹簧、发动机悬架、波纹管等。

一些车辆装备了空气悬架行驶高度传感器，这些空气悬架行驶高度传感器可以用于估计撕裂和磨损，以便预测维护或更换。然而，希望提供用于预测车辆部件的维护和/或更换的改进的方法和系统。

发明内容

本发明的目标是提供用于预测车辆的部件的维护或更换的改进的方法和系统。

该目标由根据随附独立权利要求的方法和系统实现。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于预测车辆的部件的维护/更换周期的方法，该车辆包括动力辅助转向系统，该动力辅助转向系统包括转向致动器，该转向致动器被配置成至少作为对由道路扰动引起的行走轮的角度偏差的补偿来辅助将车辆转向，该方法包括：

-随时间推移而获取转向输出数据，该转向输出数据指示作为对由道路扰动引起的行走轮的角度偏差的补偿的辅助转向的大小和/或频率；

-将所获取的转向输出数据与所存储的部件磨损数据进行比较，该所存储的部件磨损数据指示部件的维护/更换基于由道路扰动引起的磨损何时到期；以及

-基于所获取的转向输出数据与所存储的部件磨损数据的比较，而确定部件的维护/更换是否到期。

本发明基于以下认识：如今在车辆中非常常见的动力辅助转向系统可以用于预测目的。明确地说，发明人已认识到，可以随时间推移而分析动力辅助转向系统的操作。简而言之，当车辆在具有凸块和/或凹陷的崎岖道路上行驶时，一个或多个行走轮在没有转向辅助的情况下会成角度地偏离预期方向。然而，动力辅助转向系统的转向致动器被配置成作为对这些角度偏差的补偿来辅助将车辆转向。通过分析转向致动器补偿这些角度偏差有多少和/或有多频繁，从而获得了对车辆行驶的地面的崎岖程度的良好估计，因此获得了对影响车辆的部件的力的良好估计。转向致动器的性能可以例如通过随时间推移而对输出数据采样来连续/重复监测，并且因为对角度偏差的补偿直接与由车轮经历的崎岖程度相关，所以可以良好预测部件磨损和撕裂，因此可以良好预测部件的维护/更换周期。