[发明专利]低光泽度纤维增强聚丙烯组合物在审
申请号: | 201980095651.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN114072459A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 周信;强伟丽;陈怡 | 申请(专利权)人: | 博禄塑料(上海)有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/16;C08L23/08;C08K7/14;C08L51/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 201413 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光泽 纤维 增强 聚丙烯 组合 | ||
本发明涉及一种纤维增强聚丙烯组合物(C),其包含多相丙烯共聚物(HECO)、为乙烯与至少一种C4–C8α‑烯烃的弹性体共聚物的塑性体(PL)、玻璃纤维(GF)和粘合促进剂(AP)。此外,本发明涉及包含所述纤维增强聚丙烯组合物(C)的制品。
技术领域
本发明涉及一种纤维增强聚丙烯组合物(C),其包含多相丙烯共聚物(HECO)、为乙烯与至少一种C4–C8α-烯烃的弹性体共聚物的塑性体(PL)、玻璃纤维(GF)和粘合促进剂(AP)。此外,本发明涉及包含所述纤维增强聚丙烯组合物(C)的制品。
背景技术
聚丙烯材料因其优异的刚度和冲击性能以及易加工性而广泛用于汽车内部应用,例如门板或仪表板。然而,对于内饰应用,聚丙烯很少用于豪华车,那里通常使用皮革来覆盖内饰。这样做的原因是皮革具有低表面光泽度的更奢华和真实的外观。另一方面,传统的聚丙烯材料通常具有高光泽表面。
由于上述关于机械性能和可加工性的优点,期望将聚丙烯材料用于内饰应用。因此,本领域需要具有优异机械性能和低光泽度的聚丙烯材料,其可用于生产具有皮革样外观的低光泽度表面的汽车内饰部件。
发明内容
因此,本发明的目的是提供具有优异刚度和冲击强度以及低光泽度的聚丙烯组合物。
根据本发明,该目的通过一种纤维增强聚丙烯组合物(C)实现,该纤维增强聚丙烯组合物(C)包含:
基于所述纤维增强聚丙烯组合物(C)的总重量
i)30.0至79.9重量%的多相丙烯共聚物(HECO),其包含
a)基体(M),其为(半)结晶丙烯聚合物(PP),和
b)分散在所述基体(M)中的弹性体丙烯共聚物(EC),
ii)10.0至40.0重量%的为乙烯与至少一种C4–C8α-烯烃的弹性体共聚物的塑性体(PL),iii)10.0至40.0重量%的玻璃纤维(GF),和
iv)0.1至5.0重量%的粘合促进剂(AP)。
根据本发明的一个实施例,纤维增强聚丙烯组合物(C)满足不等式(I)
其中w(HECO)是基于纤维增强组合物(C)的总重量的多相丙烯共聚物(HECO)的重量,并且w(GF)是基于纤维增强组合物(C)的总重量的玻璃纤维(GF)的重量。
根据本发明的另一实施例,纤维增强聚丙烯组合物(C)满足不等式(II)
其中w(PL)是基于纤维增强组合物(C)的总重量的塑性体(PL)的重量,并且w(GF)是基于纤维增强组合物(C)的总重量的玻璃纤维(GF)的重量。
根据本发明的另一实施例,纤维增强聚丙烯组合物(C)的根据ISO 1133测定的熔体流动速率MFR2(230℃,2.16kg)在0.1至20.0g/10min的范围内。
根据本发明的一个实施例,多相丙烯共聚物(HECO)的乙烯含量在2.0至15.0摩尔%的范围内。
特别优选地,(半)结晶丙烯聚合物(PP)是丙烯均聚物(H-PP)并且弹性体丙烯共聚物(EC)是丙烯与乙烯的共聚物。
根据本发明的另一实施例,基于多相丙烯共聚物的总重量,多相丙烯共聚物(HECO)的二甲苯冷可溶物含量(XCS)在10.0至30.0重量%的范围内。
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